zh %E5%B7%B4%E8%A5%BF%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%B7%A5%E4%B8%9A%E8%8E%B1%E6%A0%BC%E5%A1%9E600

莱格赛600
莱格赛600
	莱格赛600
概况
类型	商务噴射機
制造商	巴西航空工业公司
状态	停產，使用中
制造数量	288架
单位成本	2745万美元
历史
生产年份	2002年-2020年
起役日期	2001年
首飞	2000年
发展自	巴西航空工业ERJ系列

莱格赛600（英语：Legacy 600）是巴西航空工业公司的一款發展自巴西航空工业ERJ系列的公務機。於2000年開發，並在翌年首飛。

發展

莱格赛600發展自巴西航空工業ERJ系列，但在機翼增加了油缸容量及航程，增加小翼以減少空氣阻力，其最大飛行高度為41,000呎及37,000呎，只需22分鐘便到達巡航高度。莱格赛600概念最初出現於2000年的英國汎保羅國際航空展，可載16名乘客飛行3,050海里（5,650公里），或8名乘客飛行3,450海里（6,390公里）。在莱格赛家族，包括莱格赛穿梭機，是以19名載客量的ERJ-135為發展基礎的，瞄準低客量中距離的公務機市場，主要對手為加拿大宇航，以CRJ為發展基礎的挑戰者型。莱格赛600於2001年3月首飛。莱格赛600客艙寬6.11米，高6米^[1]，可載18,800磅燃油，貨艙客量是對手之中最大的，達240平方尺。莱格赛600裝備兩台勞斯萊斯 AE 3007渦扇發動機，巡航速度達850公里每小時，飛機採用霍尼韋爾Primus Elite航空電子系統，造價為2693萬美元，載客量為16人，或以航空公司座計設計的19-37人"穿梭機"型供客戶選擇^[2]。莱格赛穿梭機與莱格赛600型相同，只是把豪華的座位改成航空公司式座位，增加載客量，降低油缸容量及航程至11,321磅，造價較便宜，為1780萬美元^[3]

事故

2006年9月29日，一架准备交付给美国卓越航空的全新莱格赛600型飞机，注册号N600XL，在飞经巴西马托格罗索州时与高尔航空1907号班机，一架波音737-800空中相撞。737在被削掉一半机翼后失控陷入螺旋状态，空中解体后坠毁于热带雨林中，机上154人全部死亡。而莱格赛600成功迫降在一个空军基地中，机上7人全部生还。

2023年8月23日，一架隶属瓦格纳集团的莱格赛600型飞机（机身编号RA-02795^[4]）在俄罗斯特维尔州的库任基诺市附近一处农场坠毁。机上共载有7名乘客和3名机组人员，乘客中包括瓦格纳集团两位创始人普里戈任和乌特金。事后俄罗斯联邦航空运输署确认，机上10名人员全数罹难。^[5]

產量

年份	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010
交付量	9^[6]	13^[7]	13^[8]	20^[9]	27^[10]	36^[11]	36^[12]	18^[13]	3^[14]

規格

基本信息

机组：3人
容量：13人

性能

推重比：0.36:1

参考資料

^ www.Embraer.com. [2010-10-08]. （原始内容存档于2012-07-13）.
^ bukisa.com^{[永久失效連結]}
^ deagel.com. [2010-10-08]. （原始内容存档于2016-03-04）.
^ RA-02795 Wagner Group Embraer ERJ-135. www.planespotters.net. 2023-08-23 [2023-08-23]. （原始内容存档于2023-08-23）（英语）.
^ Ten killed in private jet crash north of Moscow - Wagner leader Yevgeny Prigozhin 'on passenger list'. Sky News. [2023-08-23]. （原始内容存档于2023-08-23）（英语）.
^ Embraer - Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. [2010-10-08]. （原始内容存档于2021-02-17）.
^ 存档副本 (PDF). [2010-10-08]. （原始内容 (PDF)存档于2006-05-16）.
^ http://www.embraer.com.br/institucional/download/2_003-Ins-VPF-Deliveries_4Q2004-I-05.pdf^{[永久失效連結]}
^ 存档副本 (PDF). [2010-10-08]. （原始内容 (PDF)存档于2006-05-16）.
^ http://www.embraer.com.br/institucional/download/2_002-Ins-VPF-Deliveries_4Q2006-I-06.pdf^{[永久失效連結]}
^ 存档副本 (PDF). [2010-10-08]. （原始内容 (PDF)存档于2008-02-16）.
^ 存档副本 (PDF). [2010-10-08]. （原始内容 (PDF)存档于2009-02-26）.
^ 存档副本 (PDF). [2009-05-12]. （原始内容 (PDF)存档于2010-02-15）.
^ http://www.embraer.com.br/institucional/download/2_033-Ins-VPF-Deliveries_1Q10-I-10.pdf^{[永久失效連結]}

外部連結

巴西航空工業（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[1] www.Embraer.com. [2010-10-08]. （原始内容存档于2012-07-13）.

[2] ukisa.com^{[永久失效連結]}

[3] .com. [2010-10-08]. （原始内容存档于2016-03-04）.

[4] RA-02795 Wagner Group Embraer ERJ-135. www.planespotters.net. 2023-08-23 [2023-08-23]. （原始内容存档于2023-08-23）（英语）.

[5] Ten killed in private jet crash north of Moscow - Wagner leader Yevgeny Prigozhin 'on passenger list'. Sky News. [2023-08-23]. （原始内容存档于2023-08-23）（英语）.

[6] Embraer - Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. [2010-10-08]. （原始内容存档于2021-02-17）.

[7] 存档副本 (PDF). [2010-10-08]. （原始内容 (PDF)存档于2006-05-16）.

[8] ttp://www.embraer.com.br/institucional/download/2_003-Ins-VPF-Deliveries_4Q2004-I-05.pdf^{[永久失效連結]}

[9] 存档副本 (PDF). [2010-10-08]. （原始内容 (PDF)存档于2006-05-16）.

[10] ttp://www.embraer.com.br/institucional/download/2_002-Ins-VPF-Deliveries_4Q2006-I-06.pdf^{[永久失效連結]}

[11] 存档副本 (PDF). [2010-10-08]. （原始内容 (PDF)存档于2008-02-16）.

[12] 存档副本 (PDF). [2010-10-08]. （原始内容 (PDF)存档于2009-02-26）.

[13] 存档副本 (PDF). [2009-05-12]. （原始内容 (PDF)存档于2010-02-15）.

[14] ttp://www.embraer.com.br/institucional/download/2_033-Ins-VPF-Deliveries_1Q10-I-10.pdf^{[永久失效連結]}

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巴西航空工业莱格塞600

發展

事故

產量

規格

参考資料

外部連結