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天津地铁7号线
天津地铁7号线，是天津地铁的在建线路之一，是天津市第一条采用政府和社会资本合作模式整条线路兴建的轨道交通线路，项目建设期4.5年，运营期21.5年。天津地铁7号线的线路大致呈南北走向，代表色是 █ 棕色。 截止2019年7月，天津地铁7号线一期工程（赛达路站至喜峰道站）在建，计划建设期4.5年[3][4] 。 概要7号线一期工程途径西青区、河西区、和平区、南开区、红桥区、河北区六个行政区，南起西青区赛达路站，站后设出入线与车辆段相接，之后线路沿友谊南路延长线、卫津南路、卫津路、南门外大街敷设，过黑牛城道、宾水西道、吴家窑大街、鞍山西道、福安大街、南马路、北马路，之后进入大胡同地区，过大胡同下穿海河，进入中山路敷设，过金纬路、律纬路后进入南口路敷设，沿南口路至普济河道南侧，北至河北区喜峰道站。 一期工程线路长26.525km，共设车站21 座，均为地下站，在西青区大寺设置车辆段一处，占地约32公顷。设两座主变电所，新建六里台主变电所1座，改建10号线解放南路主变电所1座，与中心城区其他轨道交通线路共用地铁3号线华苑车辆段内线网控制中心。 历史
车站7号线一期工程共设21座车站，均为地下站。 换乘站
车站概况
车辆7号线采用A型车，为天津市区轨道交通中第二条采用A型列车的线路[11]。列车最高运行速度为80km/h，初期平均旅行速度为 32km/h，近期及远期平均旅行速度为35km/h。初期、近期、远期均采用6辆编组，列车总长140米，编组形式为
其中，Tc为带司机室的拖车，Mp为带受电弓的动车，M为不带受电弓的动车，+为全自动车钩，-为半永久车钩，*为半自动车钩。 未来发展预留延伸7号线喜峰道站將预留延伸條件，未來可繼續往北延伸，到达小淀地区，为7号线二期工程，截止2018年9月，二期工程暂未有具体规划。 相关条目参考资料
外部链接 |
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