大客 (嘉義縣)

大客，是臺灣嘉義縣新港鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉中部偏西南。相較於今日行政區，其範圍大致包括溪北村北部凸出部分的北端、潭大村南半葉不含東南部、港美村東端、南港村東南端。[1][2][3][4]

歷史

台灣日治初期，大客地區為一街庄（舊制街庄），稱為「大客庄」，隸屬於牛稠溪堡。該庄西北與大崙庄為鄰，北及東與潭仔墘庄為鄰，東南邊為月眉潭庄、溪北庄，南邊及西邊為番婆庄。[1]

1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台設置二十廳，該庄隸屬於嘉義廳。[5]1904年（明治三十七年）2月15日，該庄編入「月眉潭區」，隸屬於嘉義廳。[6]1909年（明治四十二年）10月25日，全台整併二十廳為十二廳，該庄仍隸屬於嘉義廳。[7]1910年（明治四十三年）1月18日，各區管轄區域調整，該庄仍隸屬於嘉義廳的「月眉潭區」。[8]

1920年（大正九年）10月1日，全台廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「大客」大字，隸屬於臺南州嘉義郡新巷庄（新制街庄）。[9]

戰後新巷庄改制為新港鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950年（民國39年）10月25日，雲、嘉、南分治，新港鄉改隸屬於嘉義縣。[10]

聚落

本地區發展較早的聚落為大客，在日治期初期的官方地圖上已有記載。[1]此外，本地區尚有下客聚落。[4]

交通

台灣高速鐵路是台灣西部的縱向高速鐵路，經過本地區中部略偏東地帶。最近的車站是位於南邊太保地區的高鐵嘉義站。[1][2]

省道台37線即「高鐵橋下嘉義段道路」，是新港（實際起點為埤頭）至鹿草（實際終點為後寮）的幹道。由該道路北行可前往新港鄉的埤頭，並止於縣道159號/縣道164號共線路口；南行可前往太保市太保市區暨高鐵嘉義站、鹿草鄉北端的後寮，並止於縣道167號路口。[1][2][11]

縣道157號是斗南至過溝的道路，經過本地區大客聚落。由該道路（大方向）北行可前往新港鄉新港市區、溪口溪、雲林縣大埤鄉、大埤鄉/斗南鎮邊界，並止於斗南市區南郊的省道台1線路口；南行可前往六腳鄉、朴子市、東石鄉東南端、布袋鎮北部的過溝，並止於省道台17線路口。[1][2][2][11]

鄉道嘉61線是大客至新埤的道路。[1][2][4][12]

鄉道嘉66線是港尾寮至月眉潭的道路。[1][2][4][13]

鄉道嘉67線是舊南港至下客的道路。[1][2][4]

參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 臺灣堡圖. 臺灣總督府. 1904年. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-08-15]. （原始内容存档于2019-06-30）. 
  3. ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-08-15]. （原始内容存档于2019-06-30）. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 嘉義縣新港鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年12月. 
  5. ^ 明治三十四年府令第六十六號. 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17. 
  6. ^ 嘉義廳廳令第一號街庄名及街庄長管轄區域變更. 明治三十七年臺灣總督府公文類纂. 1904-02-15: 0013. 
  7. ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83. 
  8. ^ 明治四十二年告示第三號·街庄社名竝區長役場ノ位置. 臺灣總督府府報. 1910-01-18, 第2873號: 21–46. 
  9. ^ 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年. 
  10. ^ 王世慶. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30: 384. 
  11. ^ 11.0 11.1 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-08-15]. （原始内容存档于2019-06-30）. 
  12. ^ 嘉義縣太保市行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年12月. 
  13. ^ 嘉義縣六腳鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年10月.