卑爾根弗萊斯蘭機場
卑爾根弗萊斯蘭機場(挪威語:Bergen lufthavn, Flesland,IATA代码:BGO;ICAO代码:ENBR),通稱卑爾根機場(挪威語:Bergen lufthavn),是一座於挪威卑爾根西南方6.5海里(12公里、7.5英里)的國際機場[1]。1955年開始使用,為挪威第二繁忙的機場,2010年客流量5,296,325人。機場由當地郡政府所擁有的Avinor營運,之前是由挪威皇家空軍管理。 機場有7間航空公司提供16個國內目的地航線,另外有16間航空公司提供37個國外目的地的航線。卑爾根空中運輸、挪威航空、Widerøe和北歐航空以此機場為重點城市。機場內的舊客運大樓已經改為直升機場,用作來往北海的油台。機場內最多航班的目的地是往奧斯陸,每日提供35班航班,成為全歐洲第七繁忙的航線[2]。機場也曾經被英國旅遊雜誌的Wanderlust Travel Awards選為全歐洲最好的機場及全球第六好的機場[3][4][5]。 歷史1952年,政府當局決定建造機場,並在1955年完成,當時跑道長2,999米(9,839英尺)。建造機場時的資本主要是由北大西洋公約組織提供。而在1988和1991年,新的客運大樓與塔台落成。 未來計畫Avinor已決定使用4.61億挪威克朗去改善機場,當中包括擴大國際客運大樓,改善飛機停機坪位置,修改滑行路路線,建造新建築物,設立除冰平台,地面雷達,二次雷達和增設跑道燈光。 客運大樓現時的客運大樓是在1988年由當地建築師Halfdan Grieg設計所建成。這名建築師也設計了舊的客運大樓。現時的客運大樓有11個設空橋的閘口(21-32號閘口,30號閘口為在停機坪上)。客運大樓的閘口可以用作國內和國際的航班之用。但是,國內和國際的候機室是分開的。 21號閘口位於客運大樓東南面,其餘的閘口以順時針方向順序排列,最後的閘口是在東北方的32號閘口。
24號閘口是唯一可讓E型飛機(翼展為52至65米(171至213英尺),例如空中巴士A340和波音747)。 所有前往乘搭國際航班都會經過免稅店。但是一些乘客(例如香水過敏者)可以要求保安人員經過狹窄的走廊,繞過商店。 直升機客運大樓舊客運大樓在1955年建成,在新客運大樓北面250米(820英尺),現時用作處理直升機航班,大部分目的地是往北海。在2007年,直升機航班客量為230,000。機場內有10個直升機泊位,但平時使用7個,其餘1個用作把引水人前往船隻,2個用作維修直升機用。 航空公司與目的地
^1 航班為凱夫拉維克至卑爾根至斯塔萬格或特隆赫姆至凱夫拉維克。
包機機場內有一些包機前往卑爾根機場,大部分往地中海地區。航空公司包括歐羅巴航空、阿特拉斯捷特、BH航空、日本航空、飛馬航空、陽光快運和途易北歐航空. 直升機交通數據
最繁忙的國內航線
地面交通
參考
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