區域快線航空總部
區域快線航空 (英語:Regional Express )是一間總部位於澳洲 新南威爾士州 馬斯覺 的地區性航空公司,也是澳航 集團外最大的支線航空公司。區域快線的機隊由57架薩博340 飛機組成,為新南威爾士州 、南澳州 、維多利亞州 、昆士蘭州 、塔斯曼尼亞州 和西澳州 提供定期航班服務。
歷史
區域快線航空成立於2002年,在安捷航空 倒閉後,其原來的員工組成了Australiawide Airlines ,收購了Hazelton Airlines 和Kendell Airlines ,將這兩間航空公司合併並以“Rex”為名於2002年8月開始營運。2005年,Australiawide Airlines更名為區域快線控股有限公司 (Regional Express Holdings Limited),並在澳洲證券交易所 上市[ 3] 。同年11月30日,區域快線宣布收購另一以德寳市 為基地的支線航空公司連接航空 (Air Link)[ 4] 。
2007年10月,區域快線開始服務昆士蘭州 ,提供布里斯本 至瑪麗伯勒 的航班[ 5] 。這加劇了航空公司機師不足的問題(造成不足的因素還包括較大型航空公司的擴張,如捷星航空 和維珍藍航空 )[ 6] ,區域快線於2007年11月取消了布里斯本航線[ 7] ,並暫停從悉尼 至庫馬 這一滑雪場航線在夏季淡季的營運[ 8] 。為了提供機師短缺的中長期解決方案,區域快線宣布將建立見習機師飛行訓練計劃[ 9] 。
2024年7月30日,宣布进入破产程序,并即时停飞所有主要城市航线,但区域航线(由SAAB 340执飞)仍正常运行。[ 10]
航點
一架區域快線的薩博340 在金斯科特機場 等待登機
自新南威尔士州 悉尼 始发
自南澳州 阿德莱德 始发
自维多利亚州 墨尔本 始发
機隊
薩博340B
區域快線的機隊目前以57架三款型號的薩博340 組成,成為薩博340的最大用戶。自2007年中起,區域快線接收25架來自美鷹航空 的薩博340B Plus ,有助擴展服務範圍及淘汰薩博340A和部分較舊的340B[ 11] [ 12] 。薩博340B Plus比之前的型號更加安靜和舒適。
於2008年7月,區域快線宣布將所有薩博340A轉移至其子公司Pel-Air ,後來其中一架340A於2015年7月再次加入區域快線機隊。
已退役的費爾柴爾德梅特羅
區域快線曾營運設19個座位的費爾柴爾德梅特羅 飛機,其中4架飛機曾在2006年末至2007年上半年轉移給Pel-Air,但現已全數退役[ 13] 。
截至2019年6月,區域快線的機隊如下[ 14] :
飞行学校
2007年11月,区域快线航空公司和芒格洛尔机场 有限公司联合创建了一个飞行员学院,校名为民用航空训练学院(Civil Aviation Training Academy),地点位于维多利亚州 的芒格洛尔机场。[ 15] 。2008年4月,区域快线买下了学院的全部所有权,并将其更名为澳大利亚航空飞行员学院(Australian Airline Pilot Academy)[ 16] 。
2009年2月18日,区域快线宣布澳大利亚航空飞行员学院将于2009年4月起与沃加沃加市合作,并从芒格洛尔机场迁至沃加沃加机场[ 17] [ 18] 。
安全事故
2017年3月17日,一架编号为VH-NRX的萨博340B ,执飞奥尔伯里 到悉尼的ZL768航班,途中右发的螺旋桨自行脱离后高坠落地,最终飞机单发安全降落。[ 19]
參考資料