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仁賀保站*
仁賀保站*
	車站大樓（2018年5月）
日语名称
	仁賀保 – にかほ – Nikaho
车站概览
位置	日本秋田縣仁賀保市平澤字清水18番3號
地理坐标	39°17′23.41″N 139°57′50.37″E / 39.2898361°N 139.9639917°E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面3線
其他信息
电报码	ニホ
历史
启用日期	1922年（大正11年）6月30日
上車人次; 統計年度	平均每日271人次（不含下車乘客） ; 2019
邻近车站
位置
位置
备注
	簡易委託車站; * 在1968年前車站曾名為羽後平澤站。; 在此站與西目站之間設有出戶信號站（日语：出戸信号場）（距離此站3.1公里）。

仁賀保站（日语：仁賀保駅／にかほえき^{Nikaho eki */?}）是位於秋田縣仁賀保市平澤字清水18番3號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的羽越本線車站。

特急「稻穗」停靠此站。

歷史

1922年（大正11年）6月30日：國鐵陸羽西線此站至羽後本莊站開通，此站啟用。當時車站位於由利郡（日语：由利郡）平澤町（日语：平沢町），並名為羽後平澤站（日语：羽後平沢駅／うごひらさわえき）^[1]。
1924年（大正13年）4月20日：陸羽西線鼠關站至羽後岩谷站之間編入至羽越線。
1925年（大正14年）11月20日：隨著支線與赤谷線啟用，羽越線改名為羽越本線。
1968年（昭和43年）4月1日：車站改名為仁賀保站。
1984年（昭和59年）
- 2月1日：終止從專用線出發的貨物起卸業務。同時終止此站的貨物運送業務。
  - 在南側的側線內設有帝國石油（秋田石油礦業）專用線，在該處曾經運送原油。此外，也有東京電氣化學工業的專用線。
- 3月19日：成為業務委託車站^[2]。
1986年（昭和61年）11月1日：成為簡易委託車站^[3]。
1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
2001年（平成13年）6月1日：新車站大樓啟用^[4]。

車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共有2面3線的月台。各月台之間設有跨線橋連接。

車站大樓位於西邊。在2001年，車站以歐洲宮殿形象翻新車站大樓^[4]。

此站是由羽後本莊站管理的簡易委託車站，委托了TDK服務負責車站業務。車站內設有售票櫃臺（設有POS終端（日语：駅収入管理システム）），指定票由Ekinet商業負責），也設有委托TDK子公司「TDK服務」負責的旅行社（JTB東北（日语：JTB東北）與JTB加盟店）がある^[5]。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	■羽越本線	下行	羽後本莊、秋田方向^[6]
2		上行	酒田、新潟方向^[6]
3		（待避線）

使用狀況

根據「JR東日本」資料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為271人^{[利用客数 1]}。

以下列出近年乘車人次的變化：

乘車人次變化
年度	1日平均乘車人次	參考資料
2000年（平成12年）	427	^{[利用客数 2]}
2001年（平成13年）	419	^{[利用客数 3]}
2002年（平成14年）	416	^{[利用客数 4]}
2003年（平成15年）	411	^{[利用客数 5]}
2004年（平成16年）	379	^{[利用客数 6]}
2005年（平成17年）	377	^{[利用客数 7]}
2006年（平成18年）	369	^{[利用客数 8]}
2007年（平成19年）	390	^{[利用客数 9]}
2008年（平成20年）	357	^{[利用客数 10]}
2009年（平成21年）	344	^{[利用客数 11]}
2010年（平成22年）	329	^{[利用客数 12]}
2011年（平成23年）	361	^{[利用客数 13]}
2012年（平成24年）	362	^{[利用客数 14]}
2013年（平成25年）	355	^{[利用客数 15]}
2014年（平成26年）	305	^{[利用客数 16]}
2015年（平成27年）	300	^{[利用客数 17]}
2016年（平成28年）	285	^{[利用客数 18]}
2017年（平成29年）	276	^{[利用客数 19]}
2018年（平成30年）	261	^{[利用客数 20]}
2019年（令和元年）	271	^{[利用客数 1]}

車站周邊

仁賀保市政廳仁賀保廳舍（前仁賀保町（日语：仁賀保町）公所）
仁賀保郵局
平澤海灘
國道7號
TDK
TDK歷史未來館（前TDK平澤工廠內） - 展出TDK的歷史和產品變化。於2005年12月開放。免費入場。

巴士路線

在車站前設有「仁賀保站前」巴士站，停靠的巴士路線包括市社區巴士3系統、前往東京站、新宿站西出口方向的夜行高速巴士「特快鳥海號（日语：エクスプレス鳥海号）」（羽後交通、關東巴士聯營）。

另外，從車站步行3分鐘即可到達「仁賀保公園」巴士站，停靠的巴士路線為羽後交通本莊象潟線。

在仁賀保廳舍附近的國道7號上設有「仁賀保廳舍前」巴士站，從此站需步行10分鐘，停靠的巴士路線為高速巴士仙台 - 酒田·本莊線（日语：仙台 - 酒田・本荘線）（羽後交通、庄內交通聯營）。

相鄰車站

東日本旅客鐵道

■羽越本線

特急「稻穗」停車站

金浦－仁賀保－（出戶信號站（日语：出戸信号場））－西目

注腳

參考資料

^ ^1.0 ^1.1 「鐵道省告示第67号」『官報』1922年06月27日（國立國會圖書館數碼化收藏）
^ “あすから十文字、早口、仁賀保駅業務を民間に委託合理化の波にのまれ向能代は4月から”. 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p.19 (1984年3月18日朝刊)
^ “12直営駅を合理化” 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p15. (1986年5月25日朝刊)
^ ^4.0 ^4.1 JR仁賀保駅のリニューアル完成. 交通新聞 (交通新聞社). 2001-06-15: 2.
^ JTB総合提携店ＴＤＫサービス秋田. JTB「. [2017-11-12]. （原始内容存档于2016-04-06）.
^ ^6.0 ^6.1 駅構内図（仁賀保駅）. 東日本旅客鉄道. [2020-03-13]. （原始内容存档于2020-11-11）（日语）.

使用狀況

^ ^1.0 ^1.1 各駅の乗車人員（2019年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2000年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2001年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2002年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2003年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2004年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2005年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2006年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2007年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2008年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2009年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2010年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2011年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2012年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2013年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2014年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2015年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2016年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2017年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2018年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本

外部連結

車站資訊（仁賀保站）：東日本旅客鐵道（日語）

[kanpo1922-1] 1.0 ^1.1 「鐵道省告示第67号」『官報』1922年06月27日（國立國會圖書館數碼化收藏）

[2] “あすから十文字、早口、仁賀保駅業務を民間に委託合理化の波にのまれ向能代は4月から”. 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p.19 (1984年3月18日朝刊)

[3] “12直営駅を合理化” 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p15. (1986年5月25日朝刊)

[交通2001-4] 4.0 ^4.1 JR仁賀保駅のリニューアル完成. 交通新聞 (交通新聞社). 2001-06-15: 2.

[5] JTB総合提携店ＴＤＫサービス秋田. JTB「. [2017-11-12]. （原始内容存档于2016-04-06）.

[stations/1147-6] 6.0 ^6.1 駅構内図（仁賀保駅）. 東日本旅客鉄道. [2020-03-13]. （原始内容存档于2020-11-11）（日语）.

[passenger/2019_07-7] 1.0 ^1.1 各駅の乗車人員（2019年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本

[8] 各駅の乗車人員（2000年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本

[9] 各駅の乗車人員（2001年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本

[10] 各駅の乗車人員（2002年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本

[11] 各駅の乗車人員（2003年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本

[12] 各駅の乗車人員（2004年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本

[13] 各駅の乗車人員（2005年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本

[14] 各駅の乗車人員（2006年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本

[15] 各駅の乗車人員（2007年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本

[16] 各駅の乗車人員（2008年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本

[17] 各駅の乗車人員（2009年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本

[18] 各駅の乗車人員（2010年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本

[19] 各駅の乗車人員（2011年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本

[20] 各駅の乗車人員（2012年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本

[21] 各駅の乗車人員（2013年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本

[22] 各駅の乗車人員（2014年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本

[23] 各駅の乗車人員（2015年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本

[24] 各駅の乗車人員（2016年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本

[25] 各駅の乗車人員（2017年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本

[26] 各駅の乗車人員（2018年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[利用客数 1]

[利用客数 2]

[利用客数 3]

[利用客数 4]

[利用客数 5]

[利用客数 6]

[利用客数 7]

[利用客数 8]

[利用客数 9]

[利用客数 10]

[利用客数 11]

[利用客数 12]

[利用客数 13]

[利用客数 14]

[利用客数 15]

[利用客数 16]

[利用客数 17]

[利用客数 18]

[利用客数 19]

[利用客数 20]

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巴士路線

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