一〇式艦上戰鬥機

一〇艦上戰鬥機
一架一〇艦上戰鬥機
类型 艦載戰鬥機
原产国  日本
制造商 三菱重工
设计者 賀伯特·史密斯（Herbert Smith）
首飞 1921年
起役日期 1923年
退役日期 1930年
主要用户 大日本帝國海軍
制造数量 約138架[1]
日語寫法
日語原文一〇式艦上戦闘機
假名いちまるしきかんじょうせんとうき
平文式罗马字Ichimarushi Kanjyōū Sentōki

一〇式艦上戰鬥機（日语：一〇式艦上戦闘機）是由日本三菱重工生產、英國工程師賀伯特·史密斯（Herbert Smith）協助設計的舰载戰鬥機，1923-1930年间于大日本帝國海軍服役（1921年首飞）。该机外型上是由木材打造的雙翼機，在宮崎駿動畫作品的風起有降落在鳳翔號航空母艦上的片段畫面。

概要

最初在日本打造出史上首艘航空母艦「鳳翔號」時，日本海軍方面後續提出希望可讓國內有自行生產飛機能力的想法，便向英國的索普威思航空公司發出協助。隨後索普威思公司則派出賀伯特·史密斯、傑克·哈廉德（Jack Hyland）及其他六名工程師前來日本與三菱重工合作。[2][1]

最後作出的飛機因在大正10年（1921年）完成，而命名為「一〇式」，機號則為「1MF」。[2]

使用紀錄

一〇式戰機在1923年起正式服役，並用於替代原先英國製的Gloster Sparrowhawk戰鬥機。[3]而一〇式也是日本飛行史上首架在航空母艦鳳翔號上起飛的飛機（於1923年2月28日）。[4]之後在1927、1928年期間，一〇式也分別在赤城號、加賀號等空母服役，[4]直到1930年中島飛機開發出三式艦上戰鬥機後、一〇式戰機才開始退役。

相關機型

一架霞浦航空基地所屬的一〇式戰機
隼型試作戰鬥機1MF2

1MF1

此戰機系列的原型機，在機身前端裝有小型散熱器。

1MF1A

加寬機翼的實驗機。

1MF2

改造成上層機翼的實驗機，[1]另稱為「隼型試作戰鬥機」（隼型試作戦闘機）。
在1928年駕駛1MF2的飛行員中尾純利在試飛途中發生狀況、之後成為日本史上第一個用降落傘逃生成功的人。

1MF3

替換機身前端散熱器的版本。

1MF3A

在加賀號航空母艦服役用的型號。[5]

1MF4

修正駕駛艙位置的機種。

1MF5

僅小部分更動的機種。

1MF5A

可浮於水面的訓練機。[5]
※日本海軍將1MF1 ～1MF2等歸為「一型」，1MF3～1MF5A等歸為「二型」。

規格

架構

  • 全長：6.9米（23英尺）
  • 飛行翼寬度：8.5米（28英尺）
  • 機高：3.132米（10.28英尺）
  • 空機重量：940公斤（2,070英磅）
  • 引擎：300馬力三菱Hi V-8型冷液型引擎1具

效能

  • 最快速度：每小時213公里（132英里）
  • 飛行時間：2小時半
  • 飛行高度：7,000米（23,000英尺）
  • 爬升3,000米（9,800英尺）高度約10分鐘

武裝

  • 7.7mm口徑機關槍2架

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Mitsubishi 1MF / Type 10 1921. Aviastar.ORG. [2013年9月18日]. （原始内容存档于2021年4月22日）. 
  2. ^ 2.0 2.1 Robert C Mikesh; Shorzoe Abe. Japanese Aircraft 1910-1941. 英國: Putnam Aeronautical Books. 1990. ISBN 0-85177-840-2. 
  3. ^ Johan Myhrman. The Sparrowhawk Ship Born Fighter. J-AirCraft. [2013年9月18日]. （原始内容存档于2013年6月17日）. 
  4. ^ 4.0 4.1 Johan Myhrman. Mitsubishi Type 10 Carrier Fighter. J-AirCraft. [2013年9月18日]. （原始内容存档于2013年6月17日）. 
  5. ^ 5.0 5.1 Mitsubishi 1MF. SCN.RU. [2013年9月18日]. （原始内容存档于2020年11月2日）.