NAe São Paulo (A-12)

Про інші значення див. Сан-Паулу (значення).
Авіаносець «Сан-Паулу»
Авіаносець «Сан-Паулу»
Служба
Тип/клас Авіаносець
Держава прапора Бразилія
Спущено на воду 28 липня 1960 року
Введено в експлуатацію 15 липня 1963 року Франція Франція

15 листопада 2000 року Бразилія Бразилія

Виведений зі складу флоту 15 листопада 2000 року Франція Франція

22 листопада 2018 року Бразилія Бразилія

Статус продано на злом
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж 27 300 тонн (стандартна)
32 720 тонн (повна)
Довжина 265 м
Ширина 51,2 м
Осадка 8,6 м
Технічні дані
Рухова установка 2-вальна паротурбінна установка
Потужність 126 000 к.с. (93 960 кВт)
Швидкість 32 вузли
Автономність плавання 7 500 миль на 18 вузлах
Екіпаж 1 220 чоловік
(80 офіцерів)
Озброєння
Артилерія 2 x 40-мм артилерійські установки «Бофорс»
5 x 12,7-мм кулеметів
Зенітне озброєння 2 пускові установки ЗРК «Альбатрос» для ЗУР «Аспід».
Авіація до 22 винищувачів-штурмовиків (AF-1 «Скайхок»)
до 17 вертольотів

Сан-Паулу (порт. NAe São Paulo (A12)) — авіаносець ВМС Бразилії, колишній авіаносець «Фош» типу «Клемансо» ВМС Франції. Закладено 15 лютого 1957, спущено на воду 23 липня 1960, увійшов до складу ВМС Франції 15 липня 1963. 15 листопада 2000 переданий ВМС Бразилії і після ремонту в лютому 2001 прибув до Бразилії.

За час своєї кар'єри у бразильському флоті, авіаносець страждав від постійних поломок і ніколи не працював більше трьох місяців без необхідності ремонту та обслуговування.[1] 14 лютого 2017 року флот оголосив про демобілізацію корабля та подальше його виведення з експлуатації[2].

22 листопада 2018 року був офіційно виведений зі складу ВМС та 12 березня 2021 року продано за 1,9 млн USD на металобрухт турецькій компанії. Однак турецька компанія, яка купила корабель, відмовилася від його ввезення та демонтажу. Повернути на територію Бразилії корабель було неможливо – влада заборонила його буксирування у внутрішні води через ризик, що він сяде на мілину. При цьому в корпусі авіаносця вже було кілька проломів, що створювало ризик неконтрольованого затоплення. Крім того, в корпусі корабля було виявлено щонайменше 600 тонн азбесту та інші токсичні відходи, визнані канцерогенами. Враховуючи це, суд у Бразилії ухвалив провести контрольоване затоплення. Авіаносець затопили за 350 км від узбережжя Бразилії на глибині близько 5 км.

Це був єдиний корабель такого класу у Бразилії[3].

Енергетична установка

Енергетична установка — двовальна паротурбінна. Складається з шести парових котлів фірми «Лаваль» і двох турбін фірми «Алстом».

Загальна потужність — 126 000 к. с.

Озброєння

2 пускові установки ЗРК «Альбатрос» для ЗУР «Аспід». 2 40-мм артилерійські установки «Бофорс» 5 12,7-мм кулеметів

Авіаційна група

Типовий склад авіаційної групи:

Радіоелектронне озброєння

  • Радіолокаційна станція виявлення повітряних цілей
  • Радіолокаційна станція виявлення повітряних і надводних цілей
  • Навігаційна радіолокаційна станція
  • 2 радіолокаційні станції управління зброєю
  • 2 висотоміра
  • Радіолокаційна станція забезпечення посадки літальних апаратів
  • Автоматизована система бойового управління

Примітки

  1. ↑ Brazil seeking to modernise Sao Paulo aircraft carrier, extend life to 2039 [Архівовано 10 лютого 2015 у Wayback Machine.], janes.com, 8 December 2014
  2. ↑ Desmobilização do NAe 'São Paulo' (A 12). Defesa Aérea & Naval. Архів оригіналу за 16 січня 2019. Процитовано 20 березня 2021..
  3. ↑ Бразилія затопила списаний авіаносець Sao Paulo. Мілітарний (укр.). Процитовано 4 лютого 2023.
  4. ↑ Новини бразильської палубної археології (рос.)

Джерела

  • Закордонний військовий огляд, 2009, № 1.