|
McLaren F1
McLaren F1 — суперкар з середнім розташуванням двигуна, колись найшвидший серійний автомобіль у світі (утримував цей статус з 1993 по 2005 роки), дозволений до використання на дорогах загального користування. Був спроектований і зроблений компанією McLaren Automotive, що є дочірнім підприємством британської McLaren Group, яка також володіє Водафон Макларен Мерседес — командою Формули 1. Всього було випущено 107 машин, 65 з яких були вуличними варіантами (F1), 5 — LM, 3 — ексклюзивними (GT), 5 — прототипами (XP), 28 — гоночними версіями (GTR) і 1 — прототипом LM (XP LM) . Виробництво було розпочато в 1992 і завершено в 1998 році. Історія  У McLaren ще в 60-х роках замислювалися про створення, крім гоночних болідів, спортивного автомобіля для доріг загального користування. Але тоді це не вдалося реалізувати через те, що в 1970 році загинув засновник марки — Брюс Макларен. Про задум згадали тільки наприкінці 80-х. У 1988 році Гордон Мюррей представив свою концепцію «суперавтомобіля» керівникові McLaren, Рону Деннісу, який був підкорений представленим проектом. Результатом переговорів стала створена у Великій Британії 17 березня 1989 дочірня компанія «McLaren Cars Limited» (McLaren Automotive), яка і повинна була безпосередньо займатися створенням майбутнього гіперкара. Технічним керівником проекту став Мюррей, до розробки дизайну майбутнього автомобіля McLaren вдалося залучити відомого фахівця в цій галузі — Пітера Стівенса, який вже мав досвід зі створення таких автомобілів як Lotus Elan та Jaguar XJR-15. Для розробки двигуна та іншої технічної «начинки» була обрана компанія BMW-Motorsport. Робота над амбітним проектом почалася в березні 1990 року і тривала майже 11 місяців. У червні 1991 готові креслення нового автомобіля були представлені на суд McLaren Group. Випробування показали неабиякі результати. Перший показ McLaren F1 пройшов на Гран-прі Монако 28 травня 1992. Це зайвий раз підкреслювало тісний зв'язок автомобіля зі світом професійних автогонок. Під час демонстрації суперкара були оголошені технічні характеристики і ціна в 1,2 мільйона доларів США. Зовнішній вигляд справив велике враження на спостерігачів: для того часу такий дизайн уособлював суперсучасний автомобіль. Цей автомобіль встановив світовий рекорд швидкості суперкарів розігнавшись до 386 км на годину, рекорд був зафіксований 31 березня 1998 року.  У 1995 році Яннік Дальма, Юрки Ярвілехто і Масанорі Секійя з команди Kokusai Kaihatsu Racing стали переможцями легендарної гонки 24 години Ле-Мана, на автомобілі McLaren F1 GTR. Двигун.jpg) Для створення двигуна нового суперкара був взятий за основу серійний V12 від моделі BMW 750i (з кутом розвалу циліндрів 60°), а його доопрацюванням зайнялася дочірня компанія BMW AG під керівництвом Пауля Роше — BMW-Motorsport. В результаті, робочий об'єм мотора BMW S70/2 V12 був доведений до 6,1 л (6064 см³) при масі 266 кг, а потужність склала 627 к.с. при 7500 об/хв, максимальний крутний момент 651 Нм при 5600 об/хв. На кожні шість циліндрів встановлено окремий ланцюговий привід верхнього кулачкового вала, які приводять в дію чотири клапана на кожному циліндрі, кожен з яких забезпечений власним гідравлічним штовхачем. Мотор використовує внутрішню систему уприскування палива компанії TAG. Діаметр циліндра — 86 мм (3,38 дюймів), хід поршня — 87 мм (3,42 дюймів). Модифікації
Динамічні характеристикиПрискорення
Максимальна швидкість
Гальмування
«Змійка»
Виробництво
Цікаві факти
Посилання Вікісховище має мультимедійні дані за темою: McLaren F1
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
