Koenigsegg Regera

Koenigsegg Regera
Koenigsegg Regera
ВиробникШвеція Koenigsegg Automotive AB
Роки виробництва2015—2022
(80 автомобілів)
КласСуперкар
Стиль кузоватарга-купе
родстер
КомпонуванняRMR
Двигун(и)5 л. V8 ДВЗ + 3 електро-мотори
Коробка передачKoenigsegg Direct Drive (KDD)
Колісна база2.662 мм
Довжина4.560 мм
Ширина2.050 мм
Висота1.100 мм
Кліренс85-150 мм
Маса1330 кг (суха)
1435 кг (споряджена
1650 кг (максимальна)
ПодібніAston Martin Valkyrie
Bugatti Chiron
Mercedes-AMG Project One
Rimac Nevera

Koenigsegg Regera — модель спортивного автомобілю з гібридним приводом типу Plug-in hybrid (бензиновий ДВЗ + електричний двигуни), класу «суперкар» шведської фірми Koenigsegg загальною потужністю 1500 к.с., здатний розвивати понад 400 км/год. Це перший Гран-турізмо компанії.

Початок випуску — 2015 рік, початок продажу березень 2016. Модель планується будувати протягом 5 років обмеженою серією у 80 екземлярів. Вперше авто було представлено на Женевському автосалоні в березні 2015.

Назва

Koenigsegg Regera

Regera є шведським дієсловом, що означає «to reign» (царювати).

Технічні характеристики

Суперкар оснащений 5-літровим твін-турбо "V8", який розвиває 1 100 кінських сил і 1 280 Нм крутного моменту при 4 100 оборотах в хвилину (в діапазоні 2 700-6 170 обертів момент досягає 1 000 Нм)

До силової установки також входять три електро-мотори розроблені фірмою YASA. Два з них розташовані по одному в задніх колесах (по 245 сил і 260 Нм кожен) та один на валу від ДВЗ (217 сил, 300 Нм). Для моделі була розроблена нова коробка передач, яка носить назву Koenigsegg Direct Drive Transmission (KDD)[1].

Сумарна потужність становить 1509 к.с. 2000 Нм.

Живлять електромотори комплект літієвих батарей з рідинним охолодженням, розроблених спільно із фахівцями фірми Rimac. Ємність батарей становить 9,27 кВт/год, об'єм 67 л, а маса — 115 кг. Виключно на електротязі суперкар може проїхати від 35 до 50 км. Заряджаються вони за допомогою системи рекуперації енергії при гальмуванні або від розетки[2].

Авто має задній привід. [3][4]

Динамічні характеристики

Прискорення - гальмування
Прискорення 0-100 км/год 2,8 с.
Прискорення 0-200 км/год 6,6 с.
Прискорення 0-300 км/год 10,9 с.
Прискорення 0-400 км/год до 20,0 с.
Прискорення 150-250 км/год 3,2 с.
Максимальна швидкість до 410 км/год
Гальмівний шлях 100-0 км/год ... м

Економічні показники

Офіційна ціна не повідомляється. Очікувана ціна оцінюється в $ 1.890.000 або € 1,7 млн.

Див. також

Примітки

  1. [[https://web.archive.org/web/20150307211235/http://www.speedhunters.com/2015/03/direct-drive-into-orbit-koenigseggs-electrifying-regera/ Архівовано 7 березня 2015 у Wayback Machine.] [Архівовано 7 березня 2015 у Wayback Machine.] [Архівовано 7 березня 2015 у Wayback Machine.] Direct Drive Into Orbit:Koenigsegg’s Electrifying Regera (англ.) 13.03.2015]www.speedhunters.com
  2. [[https://web.archive.org/web/20150313141512/http://www.carthrottle.com/post/engineering-explained-how-the-koenigsegg-regera-hypercar-drives-without-a-gearbox/ Архівовано 13 березня 2015 у Wayback Machine.] [Архівовано 13 березня 2015 у Wayback Machine.] [Архівовано 13 березня 2015 у Wayback Machine.] Engineering Explained: How The Koenigsegg Regera Hypercar Drives Without A Gearbox (англ.) 13.03.2015] [Архівовано 2015-03-13 у Wayback Machine.]www.carthrottle.com
  3. [[https://web.archive.org/web/20150311182749/http://www.motorauthority.com/news/1097066_first-look-at-koenigsegg-regera-1500-hp-from-direct-drive-system Архівовано 11 березня 2015 у Wayback Machine.] [Архівовано 11 березня 2015 у Wayback Machine.] [Архівовано 11 березня 2015 у Wayback Machine.] First Look At Koenigsegg Regera: 1,500 HP From Direct Drive System (англ.) 13.03.2015]www.motorauthority.com
  4. [[https://web.archive.org/web/20150311225255/http://jalopnik.com/how-the-1-500-hp-koenigsegg-regera-hits-248-mph-without-1689181377 Архівовано 11 березня 2015 у Wayback Machine.] [Архівовано 11 березня 2015 у Wayback Machine.] [Архівовано 11 березня 2015 у Wayback Machine.] How The 1,500 HP Koenigsegg Regera Hits 248 MPH Without A Gearbox (англ.) 13.03.2015]www.jalopnik.com

Посилання