Jaguar Mark IV
Jaguar Mark IV — перший автомобіль люкс-класу британської компанії Jaguar, що випускався у 1935–1949 роках. У ньому використовували рядні 4-х (R4) та 6-циліндрові (R6) рядні мотори. На час випуску мали позначення S.S. Jaguar 1 ½ litre, S.S. Jaguar 2 ½ litre, S.S. Jaguar 3½ litre від назви компанії SS Cars Ltd[en] (з 1945 Jaguar). ІсторіяНа моделі 1½ літра стояв рядний мотор об'ємом 1608 см³ і потужністю 40 к.с., 52 к.с.(1938). на моделі 2½ літра 6-циліндровий мотор об'ємом 2663 см³ розвивав потужність 75 к.с. На моделях стояла 4-ступінчаста КП і вони розвивали швидкість 120–140 км/год. Осінню 1937 розробили суцільнометалевий кузов без дерев'яного каркаса. Появилась 2-дверна модифікація з кузовом кабріолет. До Лондонського автосалону S.S. Jaguar 1 ½ Litre отримав мотор об'ємом 1776 см³ з потужністю 65 к.с. Після просвердлювання блоку циліндрів отримали R6 об'ємом 3485 см³ і потужністю 125 к.с., що дозволяв досягнути 150 км/год. З вступом Британії до активної фази війни виробництво усіх модифікацій зупинили (1940). Виробництво відновили 1946 під назвою Jaguar Mark IV через зміну назви компанії і через два роки припинили. Загалом було виготовлено 1 ½ літрових машин 7335 до війни і 5761 після війни (до 1949). Це була остання 4-циліндрова модель Jaguar до появи Jaguar X-Type (2002). Моделі 2 ½ і 3 ½ літри виготовили до війни 5407 і 1308 відповідно. Після війни Jaguar сам почав виготовляти мотори R6, випустивши з ними 1749 машин з кузовом кабріолет, 3860 з кузовом лімузин і 498 Drophead-Coupés. На зміну прийшла модель Mk V. Технічні дані Jaguar Mark IV
Джерела
Примітки
|