Isle of Man Steam Packet Company

Isle of Man Steam Packet Company

Логотип
Тип	Приватна компанія
Галузь	транспорт
Спеціалізація	судноплавство
Засновано	1830
Штаб-квартира	Дуглас
Ключові особи	Марк Вудворд Роберт Квейл
Холдингова компанія	Banco Espírito Santo^d
steam-packet.com
Isle of Man Steam Packet Company у Вікісховищі

Isle of Man Steam Packet Company[1] (укр. Пароплавна компанія Острова Мен) — британська судноплавна компанія з Острова Мен зі штаб-квартирою в Дугласі. У ХІХ—ХХ ст. була однією із провідних судноплавних компаній у світі з флотом, судна якого мали статус суден королівської пошти. Найстаріша безперервно діюча судноплавна компанія у світі.

Історія

Mona's Queen у 1961 році

До створення компанії у 1830 році Острів Мен обслуговували дрібні судноплавні компанії, сполучення яких були нерегулярними. У 1829 році в Дугласі відбулася нарада, на якій сформовано комітет, якому доручено корпоратизувати морські перевезення на Острові Мен.

Рекламний плакат компанії.

30 червня 1830 року розпочала діяльність новостворена судноплавна компанія. У перший рейс в її історії відбуло судно «Mona's Isle» за маршрутом Дуглас — Ліверпуль. З часу початку діяльності компанії до січня 1832 року вона була відома як «Mona's Isle».

На рубежі ХХ ст. компанія обслуговувала лінії між портами в Англії, Уельсі, Шотландії та Ірландії[2]. Основними портами були Ліверпуль, Сіллот, Вайтгейвен, Голігед, Ардроссан, Блекпул, Белфаст і Дублін.

Військова служба

Судна та екіпажі компанії були мобілізовані до Королівського флоту під час Першій та Другій світових війнах. Судно «King Orry» ввійшло до складу Британських ВМС і в кінці Першої світової війни здійснювало супровід флоту в оточенні німецьких ВМС у районі Оркнейських островів[3]. «Viking» було перетворене на гідроавіаносець і служило під назвою «Vindex».

Під час Першої світової війни Адміралтейство реквізувало одинадцять суден із п'ятнадцяти флоту компанії. Чотири з них втрачені, три утримані урядом та чотири повернуті на службу. «Ben-my-Chree» та «Manxman» служили гідроавіаносцями[3].

Mona's Queen на підході до Дюнкерка після підриву на міні, 29 травня 1940.

У Другій світовій війні десять суден із шістнадцяти були реквізовані, чотири з яких були втрачені. У Дюнкерській евакуації було задіяно вісім кораблів компанії, яким вдалося врятувати в цілому 24 699 британських військовослужбовців — кожного четвертого з евакуйованих. З восьми кораблів три було втрачено:

• Mona's Queen;
• Fenella;
• King Orry[3].

Якір «Mona's Queen» піднятий в рамках відзначення 70-ї річниці операції «Динамо» та встановлений у містечку Порт-Сент-Мері як пам'ятник екіпажу судна.

Ера поромів

У 1962 році до флоту компанії ввійшов перший пором «Manx Maid». Пізніше «Isle of Man Steam Packet Company» розпочала експлуатацію поромів «Ben-my-Chree» (1966), «Mona's Queen» (1972) та «Lady of Mann» (1976). «Mona's Isle» (1984-1985) став першим кормовим ролкером компанії.

У 1980-ті роки об'єми пасажирських перевезень падали, а конкуренція з «Manx Line» призвела до зміни напрямку діяльності компанії у бік вантажних перевезень. У лютому 1985 року «Sealink» оголосила про злиття з «Manx Line»[4], внаслідок чого основним портом вже укрупненої компанії став не Ліверпуль, а Гейшем, який у свою чергу був основним портом і для «Isle of Man Steam Packet Company», що лише посилювало конкуренцію у сфері пасажирських перевезень.

Історія власників

• У 1996 році «Steam Packet Company» стала дочірньою компанією «Sea Containers».
• У липні 2003 року компанію придбала «Montagu Private Equity»[5].
• У 2005 році команію придбала банківська група «Macquarie Group»[6].
• У квітні 2011 року компанія перейшла у власність «Banco Espírito Santo»[7].
• У травні 2018 року «MIOM Ltd», материнську компанію «Isle of Man Steam Packet Company», придбав Уряд Острова Мен[8][9][5].

Діяльність

Мотоциклісти на поромі компанії у порту Ліверпуля

Діяльність компанії зосереджено на поромних перевезеннях між портами Великої Британі та Ірландії.

Окрім регулярних маршрутів, «Isle of Man Steam Packet Company» організовує низку спеціальних одноденних турів у різних напрямках або навколо острова Мен. Також здійснюються перевезення у напрямках зі сезонним попитом. Компанія володіє туристичною агенцією «Steam Packet Holidays».

У серпні 2017 року «Isle of Man Steam Packet Company» оголосила про плани закрити лінію до Белфаста і запустити курсування до порту Ларн у Північній Ірландії[10].

Напрямки

«Isle of Man Steam Packet Company» здійснює лінійні перевезення за такими напрямками:

• Дуглас — Гейшам (цілий рік);
• Дуглас — Ліверпуль (сезонний — з березня по листопад);
• Дуглас — Белфаст (сезонний — з квітня по вересень та на Різдво);
• Дуглас — Дублін (сезонний — з квітня по вересень).

Флот

Зображення	Судно	Побудовано	Лінія	Примітки
	Arrow	1998	Дуглас — Гейшам	Зафрахтований «Seatruck Ferries»[11]
	Ben-my-Chree	1998	Дуглас — Гейшам (регулярна) Дуглас — Беркенгед/Дублін/Белфаст (сезонна)	Флагман флоту
	Manannan	1998	Дуглас — Ліверпуль/Белфаст/Дублін (сезонна)

У серпні 2020 року компанія замовила новий пором у південнокорейського суднобудівника «Hyundai Mipo Dockyard», який в 2023 році замінить «Ben-my-Chree».[12]

Історичний флот

Судноплавну діяльність компанія розпочинала з експлуатації дерев'яних гребних пароплавів, які з часом поступилися сталевим гвинтовим суднам, що були замінені турбінними пароплавами, першим з яких був «SS Viking» 1905 року. У рамках модернізації флоту пароплави, призначені для пасажирських перевезень, замінені на автомобільні пороми. Першим дизельним автомобільним поромом був «Mona's Queen» 1972 року. Першим з нового покоління суден, що експлуатуються нині, було «SeaCat Isle of Man».

Міжвоєнний період

Зображення	Судно	Побудовано (Початок експлуатації)	Лінія	Тоннажність	Примітки
	Ben-my-Chree	Квітень 1927 (червень 1927)	Дуглас — різні порти	2,586	Утилізований у Генті 1965 року
	Lady of Mann	Квітень 1929 (червень 1930)	Дуглас — різні порти	3,104	Утилізований у 1971 році
	Mona's Queen	Квітень 1934 (1934)	Дуглас — різні порти	2,756	Затонув поблизу Дюнкерка у 1940 році
	Fenella	Грудень 1936 (1937)	Дуглас — різні порти	2,376	Затонув поблизу Дюнкерка у 1940 році
	Tynwald	Грудень 1936 (1937)	Дуглас — різні порти	2,376	Затонув у 1942 році

«Шість сестер»

Зображення	Судно	Побудовано (Початок експлуатації)	Тоннажність	Примітки
	King Orry	Листопад 1945 (січень 1946)	2,485	Утилізований у 1979 році
	Mona's Queen	Лютий 1946 (червень 1946)	2,485	Продано та перейменовано на «Fiesta» Утилізований у 1981 році
	Tynwald	Березень 1947 (липень 1947)	2,487	Утилізований у 1975 році
	Snaefell	Березень 1948 (липень 1948)	2,489	Утилізований у 1978 році
	Mona's Isle	Жовтень 1950 (березень 1951)	2,491	Утилізований 1980 році
	Manxman	Лютий 1955 (травень 1955)	2,495 GT	Утилізований у 2012 році

Пороми з бортовим завантаженням

Зображення	Судно	Побудовано (Початок експлуатації)	Тоннажність	Примітки
	Manx Maid	Січень 1962 (травень 1962)	2,724	Утилізований у 1986 році
	Ben-my-Chree	Грудень 1965 (травень 1966)	2,762	Утилізований у 1989 році
	Mona's Queen	Грудень 1971 (травень 1972)	2,998	Продано та перейменовано на «Mary the Queen» Утилізований у 2008 році
	Lady of Mann	Грудень 1975 (червень 1976)	3,083	Продано та перейменовано на «Panagia Soumela» Утилізований у 2011 році

Ролкери

Зображення	Судно	Побудовано (Початок експлуатації)	Лінія	Тоннажність	Примітки
	Mona's Isle	Травень 1966 (квітень 1985)	Дуглас — Гейшам	4,657	Продано та перейменовано на «Al Fahad» Затонув поблизу Джидди у 2004 році
	Tynwald	Квітень 1967 (жовтень 1985)		3,762	Продано та перейменовано на «Lauro Express» Утилізований у 2007 році
	King Orry	Лютий 1972 (лютий 1990)	Дуглас — ГейшамДуглас — Ліверпуль	4,649	Проданий та перейменований на «Moby Love» Експлуатується
	Peveril	Січень 1971 (травень 1981)	Дуглас — різні порти	1,975	Продано у 2000 році Утилізований
	Manx Viking	Січень 1974 (1976)	Дуглас — Гейшам	3,589	Утилізовано у Канаді
	Belard	Квітень 1979 (листопад 1993)	Різні напрямки	1,599	Продано та перейменовано на «Muirneag» Експлуатується

Швидкісні пороми

Судно	Побудовано	Початок експлуатації	Лінія	Примітки
	Emeraude France	Жовтень 1990 (березень 2007)	Дуглас — Ліверпуль/Белфаст/Дублін	Зафрахтований у 2007 році. В порту Тілбері
	SeaCat Danmark	Січень 1991 (травень 1998)		Зафрахтований між 1998 та 2000 роками Нині експлуатується як «Golden Blaze»
	SeaCat Rapide	Лютий 1996 (червень 2004)	Дуглас — різні порти	Зафрахтований у 2004 році. Експлуатується як «Jaume II»
	Snaefell	Квітень 1991 (травень 1994)	Дуглас — Ліверпуль/Белфаст/Дублін	Зафрахтований у 2011 році Експлуатується як «Master Jet»
	SuperSeaCat Three	Березень 1999 (2000)	Дуглас — різні порти	Експлуатується як «Speedrunner III»
	Viking	June 1997 (March 2003)	Дуглас — Ліверпуль/Белфаст/Дублін	Зафрахтований у 2003-2008 роках. Експлуатується як «Hellenic Wind»
	Manannan	1998 (травень 2009)		На лінійних перевезеннях між Дугласом, Ліверпулем, Дубліном та Белфастом.

Примітки

1. Архівована копія. Архів оригіналу за 15 жовтня 2012. Процитовано 10 жовтня 2020.
2. Archived copy. Архів оригіналу за 5 May 2013. Процитовано 11 травня 2013. [Архівовано 2013-05-05 у Wayback Machine.]
3. About Us. Isle of Man Steam Packet Company. Архів оригіналу за 12 February 2012. Процитовано 10 February 2012. [Архівовано 2012-02-12 у Wayback Machine.]
4. The Merger. Mersey Ships. Архів оригіналу за 9 вересня 2013. Процитовано 4 серпня 2013. [Архівовано 2013-09-09 у Wayback Machine.]
5. Tynwald to buy Steam Packet Ships Monthly August 2018 page 10
6. Macquarie Bank acquires Isle of Man Steam Packet Group. Macquarie Group Limited. 20 October 2005. Архів оригіналу за 21 березня 2012. Процитовано 11 February 2012.
7. New owners and corporate structure. Manx Radio. 8 April 2011. Архів оригіналу за 20 березня 2012. Процитовано 11 February 2012. [Архівовано 2012-03-20 у Wayback Machine.]
8. Proposal to purchase Isle of Man Steam Packet Company. Isle of Man Government. 8 May 2018. Архів оригіналу за 2 липня 2018. Процитовано 11 August 2018.
9. Tynwald pass plan to purchase Steam Packet Company for £124m. BBC News. Архів оригіналу за 25 травня 2018. Процитовано 17 травня 2018.
10. Packet eyes Larne coach trippers. Manx Radio. 14 August 2017. Архів оригіналу за 11 серпня 2018. Процитовано 11 August 2018.
11. The Seatruck Fleet. Seatruck Ferries. Архів оригіналу за 27 червня 2013. Процитовано 11 August 2018.
12. New Isle of Man ferry to provide 'more space for passengers'. BBC News Online. 3 August 2020. Архів оригіналу за 10 грудня 2021. Процитовано 16 August 2020.

Посилання

• Офіційний сайт [Архівовано 14 квітня 2021 у Wayback Machine.] (англ.)
• Isle of Man Steam Packet Company [Архівовано 3 березня 2018 у Wayback Machine.] (англ.)

Джерела

• Basnett, Stan (2008). Ferries of the Isle of Man: 1945-Present Day (вид. 2nd). Ramsey, Isle of Man: Ferry Publications. ISBN 9781906608033.
• Blackburn, Charles John; Leach, Frederic (1923). How the Manx Fleet helped in the Great War: The story of the Isle of Man Steam Packet Boats on service. Douglas, Isle of Man: L.G. Meyer. OCLC 557031509.
• Chappell, Connery (1980). Island Lifeline. Prescot, Merseyside, UK: T. Stephenson and Sons Ltd. ISBN 090131420X.
• Collard, Ian (2013). The Isle of Man Steam Packet through time. Stroud, Gloucestershire, UK: Amberley Publishing. ISBN 9781445614281.
• Cowsill, Miles; Hendy, John, ред. (2005). Steam Packet 175: 1830-2005: the official anniversary book of the Isle of Man Steam Packet Company. Ramsey, Isle of Man: Lily Publications. ISBN 1871947774.
• Cowsill, Miles; Basnett, Stan (2011). Steam Packet: the album. Ramsey, Isle of Man: Lily Publications. ISBN 9781906608477.
• Danielson, Richard (1996). So Strong and So Fair: Story of the Side-Loading Car Ferries of the Isle of Man Steam Packet Company and their people. Laxey, Isle of Man: Maritime Publications. ISBN 0951315595.
• Dearden, Steven; Hassell, Ken (1999). Ships of the Isle of Man Steam Packet Company. Ochiltree, Ayrshire, UK: Stenlake Publishing. ISBN 1840330783.
• Evans, Ron (December 1999). The loss of the "Ellan Vannin". Bulletin of the Liverpool Nautical Research Society. 43 (4): 1—11. OCLC 841925080.
• Evans, Ron (September 2000). From short sea liner to blockade runner: a history of the Isle of Man Steam Packet Company's paddle steamer 'Douglas' (1) of 1858, as the Confederate blockade runner 'Margaret and Jessie', and as the Union Navy warship U.S.S. 'Gettysburg'. Bulletin of the Liverpool Nautical Research Society. 44 (2): 1—11. OCLC 841928207.
• Henry, Fred; O'Friel, F. B. (1977). Ships of the Isle of Man Steam Packet Co. Ltd (вид. 4th). Glasgow: Brown, Son & Ferguson. ISBN 0851742823.
• Howarth, Noel (1980). A Pictorial History of the Isle of Man Steam Packet Ships: 32 postcards. Brighton, UK: Motor-in-Mann Publications for the Isle of Man Steam Packet Company. OCLC 224505681.
• Moore, A.W. (2005) [1st. Pub. (1904) Manchester: R. Johnson and Sons, for the Isle of Man Steam Packet Co. Limited]. Historical account of the Isle of Man Steam Packet Co. Limited: 1830-1904. Ramsey, Isle of Man: Ferry Publications. OCLC 212430547.
• Shepherd, John (1994). The life and times of the Steam Packet. Kilgetty, Pembrokeshire, Wales: Ferry Publications. ISBN 1871947251.
• "Widow Lady" or "Little Alice" (1881). Little Alice; or a narrative relating to the origin of the Isle of Man Steam-Packet Company. Isle of Man: The Author. OCLC 223170020.