Ford Parklane

Ford Parklane
Виробник	Ford
Роки виробництва	1956
Попередник(и)	Ford Ranch Wagon
Наступник(и)	Ford Del Rio
Стиль кузова	3-дв. універсал
Компонування	FR
Двигун(и)	I6, V8
Колісна база	2934 мм
Довжина	5019 мм
Ширина	1928 мм
Подібні	Ford Ranch Wagon Ford Fairlane

Ford Parklane (Форд Парклейн) — автомобіль виробництва американської компанії Ford 1956 року. Запущений для конкуренції з Chevrolet Nomad, це був дводверний універсал на базі Ford Ranch Wagon. Від останнього він відрізнявся наявністю нержавіючих елементів і різних вставок в обладнанні інтер’єру. Вартість радіо AM складала $100, сидінь $60[1]. Гальма барабанні, 11-дюймові[2].

Як конкурент Nomad, автомобіль виявився успішним, оскільки було складено 15186 одиниць Парклейна, в порівнянні з 7886 одиницями Nomad[3]. Дводверні універсали в цілому виявились досить важко продаваними; ті, хто потребує вантажопідйомність універсала, зазвичай перевозять пасажирів і хотіли б отримати легкий доступ до задніх сидінь.

В 1957 році був побудований прототип для Парклейна, але замість цього Форд зібрав декілька Del Rio як дводверний універсал 1957 року з низькою вартістю, що зробило Парклейн моделлю на один рік, і досить великою рідкістю. Починаючи з 1958 року, назва («Park Lane», розділена пробілом) використовувалась для лінійки автомобілів Mercury.

Nomad, будучи заснованим на концепт-карі, був більш відомий, але головна його причина відомості — це використання серферами, яким був потрібен автомобіль для перевезення дощок — їх активне використання почалось вже після того, як виробництво обох машин було давно припинене. Серфери, хоча й були ідеальними покупцями для такого автомобіля, як правило, ніколи не купували їх новими.

Посилання

1. Flory, Jr., J. "Kelly" (2008). American Cars, 1946-1959 Every Model Every Year. McFarland & Company, Inc., Publishers. ISBN 978-0-7864-3229-5.
2. Directory Index: Ford/1956 Ford/1956_Ford_Wagons_Brochure. Oldcarbrochures.com. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 31 травня 2012.
3. Джон Ганнелл, Стандартний каталог американських автомобілів 1946-1975, 4-те перевидання, ст. 396