Citybanan

Citybanan
Зображення
Зазвичай використовуваний транспортний засіб SL X60d Редагувати інформацію у Вікіданих
Країна  Швеція Редагувати інформацію у Вікіданих
Адміністративна одиниця комуна Стокгольм Редагувати інформацію у Вікіданих
Власник Swedish Transport Administrationd Редагувати інформацію у Вікіданих
Оператор MTR Nordicd Редагувати інформацію у Вікіданих
Дата офіційного відкриття 10 липня 2017 Редагувати інформацію у Вікіданих
Початкова чи кінцева точка Стокгольм-Південний (станція) Редагувати інформацію у Вікіданих
Довжина або відстань 6 км Редагувати інформацію у Вікіданих
Мапа розташування
Дорожня карта Редагувати інформацію у Вікіданих
Маршрутна карта Q55983739? Редагувати інформацію у Вікіданих
Обслуговується Swedish Transport Administrationd Редагувати інформацію у Вікіданих
Мапа
Офіційний сайт(швед.) Редагувати інформацію у Вікіданих
CMNS: Citybanan у Вікісховищі Редагувати інформацію у Вікіданих

59°19′30″ пн. ш. 18°04′00″ сх. д. / 59.325° пн. ш. 18.06666667° сх. д. / 59.325; 18.06666667

Платформа станції Уденплан

Citybanan — залізничний тунель приміської залізниці у центрі Стокгольма, Швеція, який використовується Стокгольмською приміською залізницею. Тунель завдовжки 7,4 км, двоколійний та електрифікований. Має дві станції: Стокгольм-Сіті розташована безпосередньо під Т-Сентрален, центральною станцією Стокгольмського метро та станцію Уденплан — другу станцію, що розташована поряд зі станцією метро Уденплан а також залізничний віадук, завдовжки 1,4 км у Årstaberg. Тунель введено в експлуатацію 10 липня 2017 року[1]

Спорудження цього тунелю дозволить розвантажити центральний залізничний вокзал, на який приходить близько 80 % залізничних пасажирських маршрутів. Особливо сильний дефіцит — у південному напрямку, де є тільки одна двоколійна залізниця[2] Потяги приміської залізниці становлять близько двох третин цього об'єму, тому виокремлення їх на окремі колії вельми розвантажило центральний вокзал. Основна частина прокладена через скельний ґрунт; підводний тунель створено методом зануреної рури[3].

Примітки

  1. The Stockholm City Line. Trafikverket. 21 серпня 2014. Архів оригіналу за 2 квітня 2015. Процитовано 2 квітня 2015.
  2. The Stockholm city line: efficient travel across city [Архівовано 11 листопада 2017 у Wayback Machine.] // Ramboll
  3. STUVA explores a sustainable future [Архівовано 12 листопада 2017 у Wayback Machine.] // TunnelTalk

Посилання