Шахтна підіймальна установкаШахтна підйомна установка — основний транспортний комплекс, що зв'язує підземну частину шахти (рудника) з поверхнею; призначена для видачі на поверхню корисної копалини і породи, спуску і підйому людей, транспортування гірничошахтного обладнання і матеріалів, а також огляду армування і кріплення ствола шахти. П.у.ш. складаються з підйомного обладнання і гірничотехнічних споруд.
Загальна характеристикаДо підйомного обладнання належать: підйомні машини з приводом, підйомні посудини (кліті шахтні, скіпи шахтні, бадді та ін.), канати, підвісні пристрої, шахтні парашути, посадочні кулаки, розвантажувальні і завантажувальні пристрої тощо. До гірничотехнічних споруд належать споруди, що розташовані в приствольному дворі (завантажувальний бункер, приймальна площадка та ін.), ствол шахти, надшахтні споруди (копер, приймальний бункер та ін.). П.у.ш. поділяються:
Перша багатоканатна П.у.ш. з канато-ведучим шківом тертя була побудована у 1938 р. в Швеції фірмою «АСЕА». У порівнянні з одноканатними, багатоканатні П.у.ш. мають значно менший діаметр канатів, менші габарити і масу підіймальної машини (в 3–5 разів при однаковій продуктивності). Взаємне положення геометричних осей і осьових площин підйомної установки виражене зміщенням або кутовим відхиленням від заданої норми, прямовисної або горизонтальної площини, проектного положення є показником якості монтажу або стану устаткування. Одним з найважливіших елементів підйомної установки є кути девіації на барабанах та шківах, які не повинні перевищувати 1,5 °. Загальна будова шахтної підйомної установкиПідйомна установка включає в себе комплекс підйомно-транспортного обладнання, що складається з підйомної машини; підйомних канатів з підйомними посудинами; надшахтного копра з направляючими (копровими) шківами.[1] Геометричні елементи шахтного підйомуГеометричні елементи шахтного підйому — точки, осі, площини, кути, які є об'єктами маркшейдерських розбивок та зйомок, що виконуються при будівництві споруд і монтажі обладнання технологічного комплексу шахтного підйому, а також при перевірках і налагодженні підіймального обладнання під час експлуатації. Загальноприйняті геометричні елементи підйомної установки: вісь підйому, центр підйому, вісь головного вала підіймальної машини, площина симетрії копрових шківів, осі і кути девіації підйомних канатів, осі розвантажувальних кривих і ін. Цикл підйомуРобочий цикл підйомної машини, що складається з періоду розгону машини, рівномірного руху та сповільнення. За час циклу швидкість підйому збільшується від нуля до максимального значення і в кінці циклу зменшується знову до нуля. Характер зміни швидкості підйому залежно від часу зображується графічно як діаграма швидкості. Див. такожЛітература
|