Тунель Санкт-Паулі

Тунель Санкт-Паулі
Зображення
Зображення інтер'єру
Країна  Німеччина
Адміністративна одиниця Гамбург-Центр
Місце розташування Гамбург-Санкт Паулі
Отримані відзнаки
Дата офіційного відкриття 1911
Проходить над/під Ельба
Статус спадщини пам'ятка культури[d]
Довжина або відстань 4265 м
Зображення входу
Мапа
CMNS: Тунель Санкт-Паулі у Вікісховищі

53°32′38″ пн. ш. 9°57′59″ сх. д. / 53.544° пн. ш. 9.9665° сх. д. / 53.544; 9.9665

Головний вхід до тунелю
Галереї тунелю
Ліфти
Тунель Санкт Паулі в розрізі

Тунель Санкт-Паулі, або Старий тунель під Ельбою (нім. Sankt Pauli-Elbtunnel, Alter Elbtunnel) — підземний перехід під річкою Ельба, побудований 1911 року в місті Гамбурзі. Назва Санкт-Паулі походить від однойменного гамбурзького кварталу. Тунель називають старим, оскільки в 1975 році було відкрито новий тунель попід Ельбою. Тунель сполучає центр міста Гамбурга з доками та корабельнями міста.

Чотири велетенські ліфти з кожного боку тунелю, що функціонують вже понад сто років з дня відкриття, спускають на глибину 24 метри пішоходів та автомобілі. Оскільки тунель не витримував зростаючого транспортного потоку в 60-і роки минулого століття було прийнято рішення про спорудження нового тунелю. З 2003 року старий тунель перебуває під захистом як пам'ятка історії й архітектури.

Історія

У перші роки після відкриття щороку 20 млн людей проходили чи проїздили через тунель на інший берег. Більшість використовувала тунель щоб добратися на роботу в порт чи корабельні. Внаслідок автоматизації роботи в порту і на корабельнях в 1970-і та 1980-і роки кількість людей зменшилася до 500 000 на рік. Завдяки туристичним пропозиціям привабливість тунелю останніми роками зростає.

У 2008 році цей тунель використовувало близько 300,000 автомобілістів, 63,000 велосипедистів та 700,000 пішоходів. Тунель відкритий 24 години на добу для пішоходів та велосипедистів. Для інших автомобільних засобів тунель відкритий з понеділка у п'ятницю з 5:20 ранку до 8:00 вечора, у суботу з 5:20 ранку до 4:00 вечора.

Технічні дані

  • 426 м завдовжки.
  • 24 завглибшки.
  • Складається з двох підземних галерей завширшки 6 метрів.
  • Відкритий для автомобілів та пішоходів.
  • По 4 ліфти на кожному березі.

Труднощі будівництва

Будівництво тунелю було пов'язане з труднощами, оскільки багатьом робітникам доводилося працювати під водою, витримуючи високий тиск. Частими були нещасні випадки, троє робітників загинули під час будівництва. З 4400 робітників, що брали участь в роботах, 74 дістали серйозні ушкодження, а 600 — легкі травми.

Декор інтер'єру

Стіни тунелю оздоблені заскленими керамічними прикрасами з майоліки, які за своєю тематикою пов'язані з річкою Ельбою. В основному це зображення риб чи крабів, але проте там також можна побачити зображення щурів тощо.

Сучасне використання

Тунель є місцем проведення художньої виставки «ЕльбАрт» (ElbArt), окрім цього тунель є частиною маршруту для марафону на велику дистанцію, який має назву «Марафон ЕльбТунель». У 2008 році тунель був залучений у Tag des offenen Denkmals (День спадщини), це щорічний захід, який проводиться по всій Німеччині та, який спонсорується Німецьким фондом охорони пам'яток, що відкриває об'єкти культурної спадщини для суспільства.

Галерея

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Category:Alter Elbtunnel