Рампа (дорога)

Транспортна розв'язка у п'яти рівнях (Даллас, Техас). Усі криволінійні ділянки доріг є рампами.
Класична транспортна розв'язка у двох рівнях «листок конюшини».
Чотири правоповоротні рампи і чотири лівоповоротні. Лівоповоротні рампи насправді роблять поворот праворуч на 270°.

Рампа — перехідна ділянка дороги, що призначена для з'їзду чи заїзду на основну дорогу. Термін «рампа» не вживається в українській і російській нормативній літературі, проте часто вживаний у технічній літературі та побуті[1][2]. Натомість у будівельних нормах використовують термін «з'їзди» («лівоповоротний з'їзд», «правоповоротний з'їзд»)[3].

Особливості геометрії рамп на багаторівневих транспортних розв'язках[4]:

  • рух лише односторонній;
  • одна або дві смуги руху;
  • радіуси заокруглень у плані значно менші за рекомендовані величини для основних доріг, відповідно, і менша розрахункова швидкість (розрахункова швидкість на окремих видах рамп може сягати 80 % від швидкості на основній дорозі);
  • обов'язкове влаштування віражів.

Примітки

  1. ↑ Федотов, 1989, с. 262-268.
  2. ↑ Потійчук, 2020.
  3. ↑ ДБН В.2.3-4:2015, 2015, с. 44.
  4. ↑ Бабков, 1983, с. 169-173.

Література

  • ДБН В.2.3-4:2015. Київ: Мінрегіонбуд України. 2015. 91 с. Процитовано 15 травня 2018.
  • Бабков, В.Ф. (1983). Автомобильные дороги. Москва: «Транспорт». 280 с.
  • Піліпака, Л.М. (2020). ТРАНСПОРТНІ РОЗВ’ЯЗКИ. Навчальний посібник. Рівне: НУВГП. 264 с. ISBN 978-966-327-481-2.