М-101Т

М-101Т «Гжель»
М-101Т «Гжель» УВАУ ГА
Тип	цивільний літак
Розробник	ОКБ Мясіщєва
Виробник	НАЗ «Сокол»
Перший політ	31 березня 1995
Виготовлено	26
М-101Т у Вікісховищі

М-101Т «Гжель» — близькомагістральний пасажирський літак, що розроблявся в ОКБ Мясищева з 1989 року по 2002 рік. Перший політ в 1995 році. Випускався на Нижегородському авіабудівному заводі «Сокіл». Виробництво припинено, випущено 26 літаків, з них 4 прототипи і 22 серійних. Один із прототипів розбився 12 вересня 2001 року за нез'ясованих причин, пілот загинув.

Літак був призначений для бізнес-авіації і використання в якості таксі.

Технічні характеристики

«Авіатаксі» M-101T (оператор Dexter Air Taxi)

Основні характеристики

• Екіпаж: 1 або 2 чоловіка
• Пасажиромісткість: 4-6 чоловік
• Довжина: 10,152 м
• Висота: 3,397 м
• Розмах крила: 13 м

• Площа крила: 17,06 м²
• Маса порожнього: 2,19 т
• Максимальна злітна маса: 3270 кг
• Корисне навантаження: 540 кг
• Силова установка: 1 × M-601F32 760 к.с. ( 567 кВт)

Льотні характеристики

• Крейсерська швидкість: 340 км/год
• Практична дальність: 1100 км
• Швидкопідйомність: 25 минут — 7600 м
• Довжина розгону: 590 м
• Довжина пробігу: 470 м

Події

• 12 вересня 2001 року на аеродромі Льотно-дослідницького інституту ім. М. М. Громова в Жуковському при виконанні чергового польоту за програмою сертифікаційних випробувань у літака зруйнувалося кермо висоти, і він став некерованим. Пілот Олег Щепетков встиг вистрибнути, а пілот Олександр Бесчастнов, відводячи падаючий літак від будинків, загинув; звання Героя Російської Федерації присвоєно 9 липня 2002 року посмертно[1].

Примітки

1. «Испытатели. Выжить в катастрофе». Документальный фильм. Студия «Крылья России», телеканал «Россия», 2005 год.

Посилання

• Мясищев-101Т «Гжель» на сайте «Уголок неба» [Архівовано 16 грудня 2012 у Wayback Machine.]
• Реестр самолётов М-101 [Архівовано 8 травня 2017 у Wayback Machine.]