Мішин Василь Павлович
Василь Павлович Мішин (рос. Васи́лий Па́влович Ми́шин) (18 січня 1917 — 10 жовтня 2001) російський інженер та видатний піонер ракетної промисловості Радянського Союзу, якого, однак найбільше запам'ятали через невдачі в радянській космічній програмі, котрі сталися під його керівництвом. БіографіяМішин народився в селі Биваліно Богородського повіту Московської губернії Російської імперії, вивчав математику в Московському авіаційному інституті[1]. Мішин був радянським вченим-ракетником і одним із перших радянських спеціалістів, який побачив об'єкти нацистської Німеччини Фау-2 наприкінці Другої світової війни разом з іншими вченими, такими як Сергій Корольов, який перед ним очолював конструкторське бюро ОКБ-1, і Валентин Глушко, який його змінив[2]. Мішин працював з Сергієм Корольовим, був його заступником в Дослідно-конструкторському бюро[3], працюючи над такими проєктами, як розробка першої радянської міжконтинентальної балістичної ракети, а також у програмах «Супутник»[2] і «Восток». Він став начальником конструкторського бюро ОКБ-1 Корольова і головним конструктором після смерті Корольова в 1966 році під час операції з видалення пухлини[1]. Ракетна програма «Н-1»Мішин успадкував ракетну програму Н-1, метою якої була висадка людини на Місяць. Розробка «Н-1» почалася 14 вересня 1956 року, за десять років до того, як Мішин її очолив. Спершу він був обраний для керування місією посадки на Місяць[4], яка вимагала конструкцію носія, здатного вивести на орбіту дев'яносто п'ять тонн вантажу. Це було набагато більше, порівняно з п'ятдесяти, а потім і сімдесяти п'ятьма тоннами, що вимагалися на початку розробки[5]. Корольов запропонував відмовитись від більшості звичайних наземних випробувань. За словами Корольова, це сталося через те, що належні об'єкти не зможуть отримаюти належного фінансування, і такий підхід також дозволить проводити більш ранні тестові польоти. Ця відмова від випробувань і стала фатальною для проєкту. Деяких невдач, з якими зіткнувся Мішин під час свого керівництва, можна було б уникнути, якби було проведено попередні випробування[6]. Для боротьби з несправностями двигунів під керівництвом Мішина була створена система «КОРД». Щоб запобігти нерівномірному польоту ракети внаслідок незбалансованої тяги, спричиненої несправністю двигуна, несправний двигун і двигун навпроти нього в базі ракети мали вимикатись. «KOРД» також зробить розрахунки, необхідні для компенсації відсутніх двигунів, що дозволить зберегти ту саму траєкторію польоту[7][8]. Врешті через ланцюг катастроф та відсутність належного фінансування програма була закрита. Примітки
Посилання
|