Легкорейкова мережа Гудзон — Берген

Легкорейкова мережа Гудзон — Берген
Опис
Країна США
МістоГудзон
Дата відкриттяквітень 2000
ВласникNew Jersey Transitd
ОператорURS Corporationd
Вартість проїзду2,25 долара
Маршрутна мережа
Кількість маршрутів3
Довжина маршрутів27,4 км
Рухомий склад
Кількість вагонів52
Основні типи рухомого складуKinki Sharyo[en]
Технічні дані
Ширина колії1435 мм
Тип живленняконтактна мережа
Електрифікація750 в
Схема маршрутів

CMNS: Легкорейкова мережа Гудзон — Берген у Вікісховищі

Швидкісний трамвай Гудзон — Берген (англ. Hudson–Bergen Light Rail) — мережа ліній легкорейкового транспорту, що обслуговує округи Гудзон та Берген штату Нью-Джерсі, США.

Історія

Обговорення різних проектів покращення системи громадського транспорту вздовж Гудзона почалося наприкінці 1980-х років. Після численних обговорень різних варіантів, проектувальники та влада штату дійшли згоди, що оптимальною стане мережа ліній ЛРТ, побудована декількома етапами. Контракт на будівництво був підписаний у 1996 році та незабаром почалося будівництво. Початкову дистанцію «Exchange Place» — "34th Street" з відгалуженням до «West Side Avenue» відкрито у квітні 2000 року. Наступні 10 років мережа постійно розширювалась

Хронологія подальшого розвитку

  • 18 листопада 2000 — розширення на 3 станції, дистанція «Exchange Place» — "Newport".
  • 29 вересня 2002 — розширення на 1 станцію «Hoboken Terminal».
  • 15 листопада 2003 — розширення на південь на 1 станцію «22nd Street».
  • 7 вересня 2004 — розширення на 3 станції на північ, дистанція «Hoboken Terminal» — "Lincoln Harbor".
  • 25 лютого 2006 — розширення на 3 станції на північ, дистанція «Lincoln Harbor» — "Tonnelle Avenue".
  • 31 січня 2011 — розширення на південь на 1 станцію «8th Street».

Лінії

В мережі три лінії та 24 станції більшість з яких використовується одразу декількома маршрутами. В мережі існує одна підземна станція «Bergenline Avenue». Будівництво мережі коштувало 2,2 млрд доларів, зараз проектуються численні розширення мережі в різні боки, поки що без конкретних дат реалізації. Реалізація проекту допомогла реновації депресивних територій та простимулювала будівництво житлової та комерційної нерухомості вздовж ліній.

Блакитна лінія  має 15 станції з яких 9 спільних з іншими лініями. Починається на станції «Hoboken Terminal» у Гобокен де можливо пересісти на потяги PATH та численні приміські потяги. Далі прямує на південь через Джерсі-Сіті спільною з жовтою лінією ділянкою, на потяги PATH також можливо пересісти на станціях «Newport» та «Exchange Place». Після проходження спільної ділянки лінія прямує далі на південь до станції «8th Street» у місті Байонн.

Зелена лінія  має 7 станцій всі спільно з іншими лініями. Як і Блакитна лінія починається на станції «Hoboken Terminal», але прямує на північ, проходить містами Вігокен, Юніон-Сіті та закінчується на станції «Tonnelle Avenue» у місті Норт-Берген.

Жовта лінія  має 17 станцій з яких 14 спільно з іншими лініями. Починається на станції «Tonnelle Avenue» у місті Норт-Берген, далі проходить спільною ділянкою спочатку з Зеленою лінією, але не заходить на станцію «Hoboken Terminal», а прямує далі спільною з Блакитною лінією ділянкою. Після станції «Liberty State Park» відокремлюється та прямує далі на південний захід до станції «West Side Avenue» у Джерсі-Сіті.

Галерея

  • Станція «Harborside Financial Center»
    Станція «Harborside Financial Center»
  • Трамвай на станції «Essex Street»
    Трамвай на станції «Essex Street»
  • Кінцева станція «Hoboken Terminal»
    Кінцева станція «Hoboken Terminal»
  • Підземна станція «Bergenline Avenue»
    Підземна станція «Bergenline Avenue»

Посилання