Крюково (станція)

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Крюково.
Станція Крюково

залізниця Санкт-Петербург — Москва
Лінія МЦД-3
Жовтнева залізниця
Сходня — Крюково (4),
Крюково — Поварово I (2)
Москва

55°58′47″ пн. ш. 37°10′25″ сх. д. / 55.97972° пн. ш. 37.17361° сх. д. / 55.97972; 37.17361
Рік відкриття 1851 (173 роки)
Тип пасажирська
Колій 7
Платформ 4
Тип платформ(и) 1 берегові та 3 острівні
Форма платформи на дузі
Вулиця Крюковська площа, Привокзальна площа
Відстань до 611,2, км Санкт-Петербург-Головний
Відстань до 38,5, км Москва-Пасажирська
Тарифна зона 5
Код станції 060433 ?
Код «Експрес-3» 2006200 ?
Мапа
Крюково на Вікісховищі

Крюково — залізнична станція на головному ходу Жовтневої залізниці (Ленінградському напрямку) в Зеленоградському адміністративному окрузі міста Москви, головний транспортно-пересадний вузол округу. Станція входить до Московського центру організації роботи залізничних станцій ДЦС-1 Жовтневої дирекції управління рухом, у складі лінії МЦД-3. За основним характером роботи є проміжною, за обсягом роботи віднесена до II класу.

Час в дорозі по Ленінградському напрямку Московського залізничного вузла від станції до Москва-Пасажирська близько 30-35 хвилин для швидкісних електропоїздів «Ластівка» та 40-60 хвилин для звичайних електропоїздів (в залежності від кількості зупинних пунктів).

Інформація

Значний обсяг роботи станції складає приймання та відправлення пасажирів у приміському сполученні — на 2021 рік річний обсяг пасажирського руху становив 16,2 млн осіб [1]. Важливою складовою роботи станції є також пропуск вантажних поїздів та пасажирських поїздів далекого прямування.

Станом на 18 серпня 2023 року на станції також зупиняються деякі з поїздів далекого прямування:

  • «Ластівка»: № 725Ч (Санкт-Петербург — Москва) та 726Ч (Москва — Санкт-Петербург);
  • «Сапсан»: № 758А та 784А (Москва — Санкт-Петербург), 761А та 785А (Санкт-Петербург — Москва).

Історія

Станція Крюково в 1860-і роки

Станція Крюкова відкрита у 1851 році, належала до III класу. Названа по селу Крюково, що розташовувалося на північний схід. В останній чверті XIX століття на станції були побудовані дві дерев'яні платформи з вокзалом, водонапірна вежа, будівля для обслуговування паровозів, виникло маленьке селище з двох житлових казарм для робітників та службовців залізниці [2]. Для постачання паровозів водою в 1861 році на північ від станції на річці Сходня було влаштовано ставок (нині ставок Водокачка, також відомий як Шкільне озеро).

У 1938 році село Крюково, селище залізничників, що розрослося, і село Скрипіцине були об'єднані в селище Крюково, і станція стала повністю оточена його територією.

Під час Другої Світової війни в ​​1941 році під час боїв за Крюково історичні будівлі станції було зруйновано.

У 1951 році в рамках повоєнного відновлення було збудовано нову будівлю вокзалу станції за типовим проектом архітектора Ігоря Георгійовича Явейна[ru].

У 1958-1960 роках на північ від станції було засновано місто Зеленоград. У 1970 році при розширенні меж міста до його складу увійшли території на північ від станції (нині райони Старе Крюкове і Силіно), а e 1987 році — території на південь від станції (нині район Крюкове), і станція виявилася повністю на території міста.

З 2021 року в рамках будівництва Ленінградсько-Казанського діаметра (МЦД-3) та розвитку проекту ВШМ Москва – Санкт-Петербург[en] проводиться реконструкція станції. 17 серпня 2023 року разом із відкриттям діаметра на станції було відкрито три нові платформи, конкорс та транзитний підземний перехід [3]..

Крюково-Вантажне

Крюково-Вантажне ( Крюково-Товарна) — колишній вантажний парк станції Крюково, що існував в 1972 — 2016 роках на правому відгалуженні головного ходу Жовтневої залізниці в Північній промисловій зоні міста Зеленоград за 4,5 км від основної станції.

В період свого існування Крюково-Вантажне по Тарифним керівництвом № 4 мало свій код Єдиної мережевої розмітки і параграфи роботи, маючи таким чином властивості окремої станції. У березні 2016 року Крюково-Вантажне було закрито для виконання вантажних операцій по всім пунктам Тарифного керівництва № 4 з виключенням з нього.

Див. також

Попередня зупинка Лінія Наступна зупинка
Маліно   головний хід Жовтневої залізниці   Алабушево

Примітки

  1. ↑ У РЖД прогнозують дворазове зростання пасажиропотоку на станції Крюково до 2030 року [Архівовано 2022-10-22 у Wayback Machine.] // Інфопортал Зеленограда, 17 серпня 2021 року (рос.)
  2. ↑ Михаил Рязанцев. Санкт-Петербург – Москва // «Октябрьская магистраль». — 6.05.2011. — № 17 (14262). Архів оригіналу за 30 листопада 2014. Процитовано 5 вересня 2023.
  3. ↑ На станції Крюково відкрили перехід-конкорс та підземний перехід та закрили тимчасовий міст (рос.)

Посилання