Жан-П'єр Вімілль
Жан-П'єр Вімі́лль (фр. Jean-Pierre Wimille; 26 лютого 1908, Париж — 28 січня 1949, Буенос-Айрес) — французький автогонщик, багаторазовий переможець серій Гран-прі[en]. Учасник Руху Опору у Франції під час Другої світової війни. БіографіяЖан-П'єр народився у Парижі у сім'ї, де батько був у захваті від автомобільного спорту й був за професією кореспондентом з перегонових змагань у газеті «Petit Parisien». Тому захоплення Жана-П'єра Вімілля автоспортом з'явилось ще у дитинстві. У віці 22 років він дебютував у перегонах серії Гран-прі за кермом Bugatti 37A на Гран-прі Франції у місті По. Кар'єраУ своїй гоночній кар'єрі за кермом Bugatti T51 у 1932 році виграв турнір по гілклімбу[en] «La Turbie», Гран-прі Лотарингії та Гран-прі Орана. У 1934 році став переможцем Гран-прі Алжиру[en] в Алжирі за кермом Bugatti T59. І в січні 1936 року він фінішував другим у перегонах на Гран-прі Південної Африки, що проходили на трасі Принца Георгія в Іст-Лондоні (ПАР). Після цього він переміг на домашньому Гран-прі Франції. У Франції протягом декількох років він перемагав на Гран-прі Довіля, перегонах, що проходила вулицями міста. Вімілль здобував перемоги тут на своєму Bugatti T59. Гонку 1936 року затьмарила загибель двох гонщиків Раймонда Чамбоста і Марселя Лею[4]. З 16 автомобілів тоді фінішували лише три. У 1936 році, Вімілль вирушив до Лонг-Айленда (США) для участі в Кубку Вандербільта. Там він був другим, а переможцем став Таціо Нуволарі. Вімілль також брав участь у перегонах 24 години Ле-Мана, де перемагав два рази у 1937 та 1939 роках. Друга світова війнаМенше ніж через рік від початку Другої світової війни Німеччина окупувала Францію. Вімілль зі своїми друзями-гонщиками Робером Бенуа[en] і Вільямом Гровер-Вільямсом[en] вступили до Управління спеціальних операцій, яке взаємодіяло з Рухом опору у Франції. З трьох друзів у живих залишився лише Вімілль. Після війниЖан-П'єр Вімілль одружився з Христиною Фрессандж. Від цього шлюбу у нього був один син: Франсуа 1946 року народження. Після війни Вімілль став основним пілотом команди "Alfa Romeo" і у 1946—1948 роках виграв декілька перегонів на гран-прі і у тому числі свій другий Гран-прі Франції. З 1946 року Вімілль також проєктував і виготовляв автомобілі в Парижі під торговою маркою «Wimille». Між 1946 і 1950 роками було побудовано не більше двадцяти таких автомобілів, спочатку з двигунами від Citroën, пізніше з двигунами Ford V8. Жан-П'єр Вімілль загинув під колесами Simca-Gordini[en] під час тестового заїзду на Гран-прі Буенос-Айреса у 1949 році[5]. Гонщика було поховано на кладовищі Пассі у Парижі. Найбільший меморіал, присвячений йому знаходиться у Порт-Дофіні[en] на кінці Булонського Лісу у Парижі. Значущі перемоги1932:
1934:
1936:
1937:
1939:
1945:
1946:
1947:
1948:
Зведена статистика участі у чемпіонаті Європи(легенда)(Жирним шрифтом відзначено гонки з поул-позиції)
Примітки
Джерела
Посилання
|