Ден-Гелдер
Ден-Ге́лдер (нід. Den Helder) — муніципалітет і місто в Нідерландах, у провінції Північна Голландія. Розташований у регіоні Kop van Noord-Holland (укр. «Голова Північної Голландії», також Noordkop), Ден-Гелдер є найпівнічнішою точкою провінції. На північний захід він нього розташований острів-бар Нордерхакс, на півночі — острів Тесел, відокремлений від материка протокою Марсдіп. Загальна площа муніципалітету становить 178.83 км², з яких лише 45,26 км² суходолу і 133.57 км² — водна поверхня[1]. Ден-Гелдер — основна військово-морська база Нідерландів. Також муніципалітет є важливим транспортним вузлом для бурових платформ Нідерландів у нідерландському секторі Північного моря, зокрема, місцевий аеропорт Де-Кой здійснює пасажирські перевезення на платформи, а також через муніципалітет проходить багато нафто- і газопроводів. З Ден-Гелдера здійснюється поромне сполучення з островом Тесел. Станом на 31 липня 2015 року в муніципалітеті Ден-Гелдер мешкало 56 405 осіб, з них в однойменному місті — близько 45 тис.[2]. Походження назвиЗа однією з версій, назва «Гелдер» походить від слова «Helledore» (укр. «Пекельна брама» або «Пекельні двері») — так називалася ділянка Північного моря між континентальною частиною і островом Тесел. Сильна течія і численні мілини призводили до того, що багато кораблів, які прагнули пройти з внутрішніх вод до моря чи навпаки, тонули у протоці. За іншою версією, назва походить від слова «Helle» («Helde»), яке означає пагорб чи пагорбисту місцевість, або від слова «Helre», що означає піщані пасма дюн. ІсторіяТериторія сучасного муніципалітету Ден-Гелдер у Ранньому Середньовіччі належала фризькому гау Тексла. Найстарішою частиною муніципалітету є село Хейсдейнен, воно виникло раніше поселення Гелдер. З XIX століття тут базується військово-морський флот Нідерландів, що спричинило розквіт міста і його розширення на схід, де розташовані порти, тому історичний центр міста, Старий Ден-Гелдер, лежить на захід від сучасного центру. У 1944 році Ден-Гелдер був знищений нацистами, внаслідок чого місто має досить сучасний вигляд, адже забудовано переважно будівлями XIX–XX століть. Муніципалітет Ден-Гелдер утворився 20 липня 1928 року, тоді ж було затверджено офіційну назву міста — Ден-Гелдер (до цього часу воно мало назву Гелдер). Середні вікиСело Гелдер виникло близько 1500 року, за кілька кілометрів на північ від села Хейсдейнен. В ті часи обидва поселення розташовувалися на острові. Під час так званої Повені на День усіх святих 1570 року ділянки дюн, змиті водою, знищили центри обох поселень. Пізніше ці села відбудували подалі від берегової лінії, вглиб материка. До 1610 року між Хейсдейненом та селом Каллантсог (сучасний муніципалітет Схаген) звели піщану дамбу, таким чином територія сучасного Ден-Гелдера стала частиною материка. Село ГелдерПервісне село Гелдер розташовувалося у районі сучасного Старого Ден-Гелдера, історичної частини міста, на морському узбережжі. Населення займалося переважно риболовлею, а також допомагало у проведенні суден крізь протоку Марсдіп та навколишні води. У XVII столітті в селі була дерев'яна протестантська церква із дзвіницею, пізніше з'явилися «прихована» католицька церква, старо-католицька церква і синагога. Село поступово набувало рис міста. Виникнення порту і розквіт містаНа схід від села Гелдер існувала природна затока Ньїве-Діп (Nieuwe Diep), яку, за умови штучного поглиблення дна, можна було перетворити на ідеальну захищену гавань. У 1779 році штатгальтер Віллем V дослідив таку можливість. Незважаючи на сильну протидію портів Горна, Енкхейзена та Медембліка, які бачили у Гелдері серйозного конкурента портам затоки Зейдерзе, 1781 року було вирішено створити у Гелдері новий глибоководний порт, і вже наступного, 1782 року, завершився перший етап робіт із поглиблення дна. Незабаром у Гелдері з'явився новий порт, а село почало швидко зростати. Первісно порт Ньїве-Діп будувався як торговий, але під час французької окупації Нідерландів тут почали будувати також військово-морську базу. Місто Гелдер і порти оточили низкою оборонних фортів, а в Хейсдейнені, який опинився за межами цієї оборонної лінії, звели форт Кейкдейн. Після звільнення Нідерландів від французької армії у 1814 році, порт Гелдера продовжили використовувати як військову базу, але вже нідерландського флоту. 1824 року прокопали Північно-Голландський канал, який сполучив Гелдер із внутрішніми територіями. Порт Гелдера фактично став портом Амстердама: за часів наполеонівської окупації Гелдеру, для запобігання контрабанді, надали статус «невільної території», тому усі торгові судна, що приходили в порт Гелдера, мали вантажити свій товар на баржі, які йшли каналом до Амстердама, де проходили митний контроль. Ще 1844 року уряд мав намір зняти цей особливий статус з Гелдера, але, через протидію амстердамської влади, це сталося лише 1850 року. Фактичний розквіт міста почався після 1850 року. Місто значно розширило свої межі, центр міста пересунувся ближче до порту. Незабаром була прокладена залізниця до Амстердама. У 1930-х роках Ден-Гелдер досяг сучасних меж. Це було багате портове місто, з активним нічним життям. Завдяки військово-морському флоту Нідерландів, який базувався тут, у місті завжди були робочі місця, що допомогло місту відносно легко пережити кризу 1930-х років. Подальшому розвитку Ден-Гелдера завадила Друга світова війна. У 1940 році Третій Рейх окупував Нідерланди та влаштував у Ден-Гелдері базу для свого військового флоту. Це спричинило активне бомбардування міста авіацією союзників. Через загрозу мирному населенню, 25 червня 1940 року почалася евакуація мешканців міста, деякі райони цілковито збезлюділи. Одночасно почалося знищення історичного центру міста нацистами, які прагнули створити вільний простір біля порту, з метою його оборони від можливої висадки британських військ. Після звільнення Ден-Гелдера у 1945 році, до міста повернулися далеко не усі мешканці. Багато хто з них загинув під час нацистської окупації та Голокосту, інші не вірили у те, майже повністю зруйнований Ден-Гелдер зможе відновити свій статус, адже було невідомо, чи повернеться туди нідерландський військовий флот, найбільший і найбагатший роботодавець довоєнного часу. Післявоєнний часПісля війни влада Нідерландів вирішила відновити військово-морську базу в Ден-Гелдері. Місто почало відновлюватися. Де це було можливо, відбудували старі будинки, знищені протягом війни, проте деякі пам'ятки архітектури, зокрема, синагогу та церкву Вестеркерк, так і не відновили. Старий Ден-Гелдер перестав бути комерційним центром міста, натомість став житловим масивом із сучасною забудовою. У 1950-х роках виник план генеральної реконструкції міста. Вокзал Ден-Гелдера перенесли дещо південніше, від нього до порту проклали нову торгову вулицю Беатріксстрат, для чого розібрали низку старовинних будинків. В рамках реконструкції мали збудувати нову ратушу, проте ці плани не втілилися у життя. В ті ж часи у місті звели нові житлові райони — Новий Ден-Гелдер і Де-Схотен, які визначають обличчя сучасного міста. Село Юліанадорп, засноване 1909 року, також значно розширило свої межі за рахунок новобудов. Відновлення міста Ден-ГелдерЗ початку XXI століття муніципальна влада почала планувати оновлення міста Ден-Гелдер. Ці плани мали на меті зробити центр міста більш жвавим і яскравим. Втім, тоді на заваді виконання цього плану стали численні перешкоди. На початку 2007 року проєкт оновлення міста стартував повторно. Він складається з трьох підпроєктів: «Центр», «Новий Ден-Гелдер» і «Оборонна лінія Ден-Гелдера»:
Населені пункти муніципалітету Ден-ГелдерДо складу муніципалітету крім безпосередньо міста Ден-Гелдера, входять місто Юліанадорп, село Гейсдейнен, а також селища Фрісе-Бюрт і Де-Кой. Головним містом муніципалітету є місто Ден-Гелдер, яке поділяється на такі частини:
У селі Юліанадорп також є морський курорт Юліанадорп-ан-Зее, який не має офіційного населення, а також колишній хутір Нордерхавен, де наразі розташовані різні установи. Також на території муніципалітету існували хутори Блауе-Кет (ліквідований 1987 року) та Клейне-Кет (зник наприкінці XIX століття) Військово-морська базаВійськовий флот розташовувався у Ден-Гелдері з XVIII століття. У період наполеонівських воєн, сили англо-російської коаліції, що висадилися 27 серпня 1799 року у Північній Голландії, захопили 30 серпня в Ден-Гелдері флот Батавської республіки. У 1811 році місто відвідав імператор Наполеон I Бонапарт, який був вражений стратегічно вигідним розташуванням Гелдера і наказав побудувати форт Кейкдейн у Хейсдейнені та доки Willemsoord у Гелдері. У 1947 році Ден-Гелдер став офіційною базою Королівського військово-морського флоту Нідерландів. Тут розташована сучасна верф, з корабельним підйомником і сухим доком. У старих доках Willemsoord влаштовано ресторани, кінотеатр та інші розважальні заклади, а сучасні доки та адміністративні установи порту перемістилися на схід. Також в Ден-Гелдері діють Королівський нідерландський морський коледж та Музей морських сил Нідерландів. Маяк Lange Jaap у гавані Ден-Гелдера зведений 1877 року і є найвищим чавунним маяком у Європі (63,45 м). Географія і кліматДен-Гелдер розташований на низинному півострові, який далеко видається у море. Із заходу територію муніципалітету омиває Північне море, зі сходу — Ваттове море. З південного заходу Ден-Гелдер межує з муніципалітетом Схаген, зі сходу та південного сходу — з муніципалітетом Голландс-Крон, з півночі — з муніципалітетом Тесел. Клімат в Ден-Гелдері помірний морський, через близькість моря. Також місто Ден-Гелдер є найбільш сонячним містом у Нідерландах.
ТранспортГромадський транспортУ місті Ден-Гелдер розташовано дві залізничні станції: Ден-Гелдер та Ден-Гелдер-Зейд. Перша з них є кінцевою станцією на лінії Ден-Гелдер—Амстердам. Також від міста до острова Тесел ходить пором. У муніципалітеті діють три міжміські автобусні маршрути, що обслуговуються компанією «Connexxion» і відходять від автовокзалу Ден-Гелдера:
На півдні муніципалітету, поблизу хутора Де-Кой розташований військовий аеропорт Де-Кой, де базується авіація нідерландського флоту. Він одночасно є і цивільним аеропортом Ден-Гелдер, який приймає деякі чартерні рейси та приватні літаки. АвтошляхиТериторією муніципалітету пролягають чотири шляхи, які мають по дві смуги в обох напрямках:
Автострад у Ден-Гелдері немає, як і перспектив їх спорудження. Муніципальна владаУправління містом здійснюють міська рада та мер міста, при якому є також рада олдерменів. Міська рада складається з 31 депутата, які обираються раз на чотири роки. Рада представляє у владній структурі муніципалітету законодавчу гілку влади. Також рада обирає олдерменів, які разом із мером формують виконавчу гілку та займаються поточними питаннями муніципалітету. Місця в раді розподілені поміж політичними партіями наступним чином:
Виконавчу гілку влади представляє мер Кун Схейлінг (Koen Schuiling), обраний у 2014 році, та четверо олдерменів[3]:
КультураДен-Гелдер великою мірою відомий через свої пам'ятки та туристичні атракціони, присвячені мореплавству, зокрема, військово-морським силам. Так, у місті регулярно проводяться так звані «Морські дні» (нід. Marinedagen), коли головна база військово-морського флоту Нідерландів відкривається для відвідання пересічними громадянами. На території муніципалітету нараховується 44 національні пам'ятки (нід. rijksmonumenten), з них 40 — у місті Ден-Гелдер, та 59 пам'яток місцевого значення. Пам'ятки архітектури та історії
Музеї
Видатні уродженці
Міста-побратимиПримітки
Джерела
Посилання
|