|
Горнергратбан
46°01′25″ пн. ш. 7°44′59″ сх. д. / 46.02361111° пн. ш. 7.74972222° сх. д. 
Горнергратбан (нім. Gornergratbahn) — зубчаста залізниця, завдовжки 9 км і шириною колії 1000 мм. Сполучає Церматт у кантоні Вале, Швейцарія (висота 1604 м) з гірським пасмом Горнерграт[en] (висота 3 089 м). Друга за висотою (після Юнгфраубан) залізниця в Європі. Одна з основних туристичних визначних пам'яток Церматта. ІсторіяУ 1892 році була видана концесія на будівництво залізниці, будівельні роботи почалися у 1896 році, залізницю введено в експлуатацію 20 серпня 1898 року. Залізниця була побудована як вузькоколійна, з шириною колії 1000 мм, електрифікована змінним струмом. Так як максимальний похил становить 20 %, рухомий склад був обладнаний рейковою передачею системи Абта. Горнерграт — перша електрифікована зубчаста залізниця Швейцарії. На станції Церматт залізниця має з'єднання з Матергорн-Готтард-бан, проте наскрізний рух пасажирських поїздів відсутній, потрібна пересадка. У 1909 році залізниця була продовжена на 310 м. До 1928 року залізниця функціонувала тільки влітку, і навіть після цього взимку поїзда спочатку прямували лише до станцій Ріффельальп або Ріффельбоден, вище схили були занадто лавинонебезпечні. У 1939 році почалися роботи з будівництва лавинної галереї завдовжки 770 м. У 1942 році було відкрито цілорічний рух (при добрих погодних умовах) до станції Горнерграт. До 1997 року залізницею керувала компанія Gornergrat-Bahn-Gesellschaft, яка в цьому році була перетворена у Gornergrat-Monte Rosa-Bahnen, з 1 квітня 2005 року — Gornergrat Bahn AG. У травні 2005 року компанія BVZ Holding, вже володіла ділянкою від Церматта до Бріг, придбала 44,3 % акцій, і у вересні 2005 року Gornergrat Bahn AG була перетворена в дочірню компанію BVZ Holding. МаршрутНа лінії є декілька зупинних пунктів[2][3]
ІнфраструктураУ Церматт розташоване депо, з'їзд в яке знаходиться за 380 м від станції Церматт. На лінії розташовані два мости (обидва між Церматтом і Фіндельбахом), чотири тунелі (найдовший — 179 м), всі між Фіндельбахом і Риффельальпом, і крита галерея завдовжки 770 м між Ріффельбоденом і Ріффельберге. Від станції Ріффельальп прямує найвисокогірніша лінія трамваю завдовжки 675 м, що сполучає станцію і готель Риффельальп. Рухомий складЛінія використовує наступний рухомий склад:
Залізницю зазвичай обслуговують двовагоні потяги, пасажиропотік приблизно 2500 осіб на годину з Церматта на гірську вершину. Галерея
Примітки
Посилання
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
