Вагонобудування

Пасажирський вагон на станції Бородіно. 1911 рік

Вагонобудува́ння — галузь транспортного машинобудування. Першочергове значення в галузі має підвищення технічного рівня вагонів.

Підвищення технічного рівня вагонів у галузі відбувається за такими напрямками:

• застосуванням нетрадиційних матеріалів з більш високими стійкими характеристиками,
• нових методів зварювання
• прогресивними технологічних процесів
• застосуванням нових опоряджувальних теплоізоляційних матеріалів, якісних лакофарбових покрить.

Характеристики експлуатації, що впливають на ринок вагонів:

• міжремонтних пробігів
• осьові навантаження
• вартість експлуатації
• оборотність вагонів.

Експлуатація вагонів

2010 році положенням про продовження терміну служби вагонів Радою з залізничного транспорту держав-учасниць Співдружності Незалежних держав дозволяється експлуатувати вагони до 60 років[1][2].

Термін служби старих вагонів можна було продовжити після ремонту на 5-7 років. У РФ згодом обмежили термін продовження експлуатації до року.

Підприємства галузі

• Дніпровагонмаш
• Крюківський вагонобудівний завод
• Стахановський вагонобудівний завод
• Дизельний завод

Див. також

• Об'єднання виробників залізничної техніки (ОПЖТ)
• Залізничне машинобудування України

Примітки

1. технічний регламент Митного союзу «Про безпеку залізничного рухомого складу», набрав чинності 2 серпня 2014.
2. Александр Зимний Путин поддержал запрет на продление срока службы старых вагонов. Архів оригіналу за 8 жовтня 2014. Процитовано 7 жовтня 2014.