Бахмутівка (зупинний пункт)

Бахмутівка Лиманська дирекція Донецька залізниця зупинний пункт
Розташування
Розташування	с. Бахмутівка
Координати	48°51′44.2″ пн. ш. 39°03′36.1″ сх. д.
Структура
Лінія(ї)	Кіндрашівська-Нова — Граківка
Платформ	1
Тип платформ	бічна
Колій	1
Історія
Відкрито	1951 (73 роки)
Інша інформація
Власник	Донецька залізниця
Оператор	Донецька залізниця
Код ЄМР (АСУЗТ)	507818
Код Експрес-3	2214151
Мапа

п о р Дільниця Кіндрашівська — Валуйки

Легенда 3,2 Валуйки-Пасажирські  Старий Оскол – Лиски  0 754,8 Валуйки-Сортувальні  Куп'янськ-Вузловий  759 км 761 км 764,8 Шалаєво р. Уразова Герасимівка 776,3 Вистрел 777,5 Південно-Східна залізниця Донецька залізниця р. Уразова 782 Граківка 788,9 Лантратівка Р66 794 Горицвітний 800,6 Розпасіївка 804,8 805 км 808 Врожайний 819,1 Солідарний 825,8 Осикове 827,9 Киянів Перевал 835,5 836 км 838,6 Катран 843 843 км 849,5 Білокуракине Т 1307 853 853 км 857,7 Луб'янка 864,2 Чумбур Т 1313 867,8 868 км 872,1 Острогляд 878,6 Уют р. Айдар Т 1302 Р07 884,8 Старобільськ 890,8 Половинкине 896,3 Плугатарівка 899,8 900 км 904,9 Переможний 910,9 Штормове 916,5 Марсівський 919,6 920 км 922,7 Новий Айдар Н21 926,8 927 км 929,6 Деменкове 933,1 Бахмутівка 935,4 Полунична 938,4 938 км 943 Молодість 945,1 Питомник 947,8 948 км 950,5 Енергетичний Н21 Т 1309 956,4 Городній р. Євсуг р. Тепла 962,4 Теплівський 965,1 Транзитний 974,9 Кіндрашівська-Нова 975 Локомотивний  Луганськ – Іллєнко  979,3 Кіндрашівська  Довжанська

Ба́хмутівка — пасажирська зупинна залізнична платформа Лиманської дирекції Донецької залізниці на лінії Кіндрашівська-Нова — Граківка між станціями Красноозерівка (3 км) та Новий Айдар (10 км).

Розташована в с. Бахмутівка, Щастинський район, Луганської області. Заснована 1951 р.[1]

З 2014 року, через військову агресію Росії на сході України транспортне сполучення припинялося. 30 травня 2016 року рух поїздів відновлено, лінією Валуйки — Кіндрашівська-Нова почав курсувати приміський поїзд Кіндрашівська-Нова — Лантратівка. Поїзд зв'язав території тогочасних Старобільського, Троїцького, Новоайдарського, Білокуракинського, Станично-Луганського районів[2].

Перспективи

З метою організації забезпечення поставок вугілля для Луганської ТЕС залізничним транспортом з 2017 році розглядається проєкт будівництва залізничної лінії Бахмутівка — Сєвєродонецьк через станцію Переїзна регіональної філії «Донецька залізниця». Вартість будівництва такої лінії (за цінами 2017 року) може досягти орієнтовно 1,2—1,5 млрд гривень (без урахування будівництва переїздів, шляхопроводів, інших штучних споруд та відведення земель)[3].

Вибір остаточного варіанта, траси проходження і оцінку остаточної вартості реалізації кожного проєкту може бути здійснено тільки після виконання проєктно-вишукувальних робіт (передпроєктної розробки) і підготовки проєктно-кошторисної документації.

Примітки

1. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
2. На Луганщині відновлений приміський поїзд зв'язав п'ять районів. Depo.Донбас. 30 травня 2016. Архів оригіналу за 10 червня 2016. Процитовано 1 червня 2016.
3. Чи буде Сєвєродонецьк із залізничним вокзалом — залежить від облдержадміністрації. І від міськради теж [Архівовано 9 вересня 2017 у Wayback Machine.] // «Сегодня в Северодонецке», — 21 травня 2017 (рос.)

Джерела

• Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021) (рос.) [Архівовано з першоджерела 15.05.2021.]
• Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)