Yamaha YZF-R6

YZF-R6, årsmodell 2002, ej original ljuddämpare
YZF-R6

Yamaha YZF-R6 är en motorcykel inom Supersportklassen från Yamaha Motor Company med en cylindervolym kring 600 cm3. Modellen introducerades i Sverige 1999 och har uppdaterats och förbättrats i omgångar under åren. De större uppdateringarna har skett; 2001, 2003, 2006 och 2008.

Tekniska data

1999/2000 2001/2002 2003/2004 2005 2006/2007 2008/2009 2010/2013
Slagvolym 599,8 cc 599,8 cc 599,8 cc 599,8 cc 599,4 cc 599,4 cc 599,4 cc
Borr x slag 65,5 mm x 44,5 mm 65,5 mm x 44,5 mm 65,5 mm x 44,5 mm 65,5 mm x 44,5 mm 67,0 mm x 42,5 mm 67,0 mm x 42,5 mm 67,0 mm x 42,5 mm
Kompression 12,4:1 12,4:1 12,4:1 12,4:1 12.8:1 13.1:1 13.1:1
Effekt (Ram-Air) 120 hk (88,2 kW) vid 13,000 varv/min 120 hk (88,3 kW) vid 13,000 varv/min 123 hk (90,5 kW) vid 13,000 varv/min 126 hk (92,7 kW) vid 13,000 varv/min 133 hk (97,8 kW) vid 14,500 varv/min 129 hk (94,9 kW) vid 14,500 varv/min 124 hk (91,2 kW) vid 14,500 varv/min
Vridmoment 68 Nm vid 11,500 varv/min 68 Nm vid 11,500 varv/min 68,5 Nm vid 12,000 varv/min 68,5 Nm vid 12,000 varv/min 68 Nm vid 12,000 varv/min 65,8 Nm vid 11,000 varv/min 65,8 Nm vid 11,000 varv/min
Bränslesystem 4 st Keihin 37 mm förgasare 4 st Keihin 37 mm förgasare Insprutning Insprutning Insprutning Insprutning Insprutning
Drivning #532 kedja #532 kedja #532 kedja #525 kedja #525 kedja #525 kedja #525 kedja
Fjädring fram Fullt justerbar 43 mm teleskopgaffel Fullt justerbar 43 mm teleskopgaffel Fullt justerbar 43 mm teleskopgaffel Fullt justerbar inverterad 41 mm teleskopgaffel Fullt justerbar inverterad 41 mm teleskopgaffel Fullt justerbar inverterad 41 mm teleskopgaffel Fullt justerbar inverterad 41 mm teleskopgaffel
Fjädring bak Fullt justerbar progressiv enkeldämpare Fullt justerbar progressiv enkeldämpare Fullt justerbar progressiv enkeldämpare Fullt justerbar progressiv enkeldämpare Fullt justerbar progressiv enkeldämpare Fullt justerbar progressiv enkeldämpare Fullt justerbar progressiv enkeldämpare
Bromsar fram 2 x 295 mm skivor, 4-kolvsok 2 x 295 mm skivor, 4-kolvsok 2 x 298 mm skivor, 4-kolvsok 2 x 310 mm skivor, radiella 4-kolvsok 2 x 310 mm skivor, radiella 4-kolvsok 2 x 310 mm skivor, radiella 4-kolvsok 2 x 310 mm skivor, radiella 4-kolvsok
Bromsar bak 220 mm skiva, 2-kolvsok 220 mm skiva, 2-kolvsok 220 mm skiva, 2-kolvsok 220 mm skiva, 2-kolvsok 220 mm skiva, 2-kolvsok 210 mm skiva, 2-kolvsok 220 mm skiva, 2-kolvsok
Däck fram 120/60-17 120/60-17 120/60-17 120/70-17 120/70-17 120/70-17 120/70-17
Däck bak 180/55-17 180/55-17 180/55-17 180/55-17 180/55-17 180/55-17 180/55-17
Längd 2025 mm 2025 mm 2025 mm 2045 mm 2040 mm 2040 mm 2040 mm
Sitthöjd 820 mm 820 mm 820 mm 830 mm 850 mm 850 mm 850 mm
Hjulbas 1380 mm 1380 mm 1380 mm 1385 mm 1380 mm 1380 mm 1380 mm
Tankrymd 17 liter 17 liter 17 liter 17 liter 17,5 liter 17,3 liter 17,3 liter
Torrvikt 169 kg 167,5 kg 162 kg 163 kg 162 kg 166 kg -
Våtvikt med bränsle 194,5 kg 190,1 kg 190 kg 192 kg 182 kg 185 kg 189 kg

Motor

Motor är en vätskekyld rak 4-cylindrig fyrtaktsmotor med 4 ventiler per cylinder och dubbla överliggande kamaxlar. Motorn är mycket kortslagig och därmed optimerad för att ta ut maxeffekten vid mycket höga varvtal. Motorn har en Våtsumpsmörjning där oljan delas med växellåda och koppling. Effekten och vridmomentet har ökat under åren som motorn förfinats och utvecklats.

Transmission

R6 har en tätstegad sexstegs växellåda. Kopplingen är en flerskivig våtkoppling. Från och med 2006 har den en slirkoppling som minimerar risken för bakhjulslåsning vid hård motorbromsning. Växellåda och koppling är integrerad i motorblocket och delar smörjning med motorn.

Chassi

Ramen är en så kallad Deltaboxkonstruktion i aluminium. Plats för 2 personer, men kan även beställas med enkeldyna.

Konkurrenter

I 600-klassen av roadracinginspirerade sportmotorcyklar så är samtliga de stora japanska fabrikerna med och konkurrerar, dessutom några mindre europeiska fabriker.

Se även

Externa länkar