Vartiusbanan

Vartiusbanan
Taconite train 5361 Vartius-Kontiomaki.jpg
Malmtåg T5361 på Vartiusbanan mellan Arola och Kontiomäki.
Allmänt
PlatsFinland
SträckaKontiomäki — Vartius
Organisation
Invigd1976
Infrastruktur­förvaltareTrafikledsverket
Tekniska fakta
Längd97 kilometer
Antal spårEnkelspår med mötesspår
Spårvidd1524 millimeter (Bredspår)
Största tillåtna axellast22,5 ton
ATCJa
FjärrblockeringNej
Högsta hastighet80[1] km/h
ElektrifieradJa
Linjekarta
Straight track
 Mot Joensuu
Unknown BSicon "ABZg+l"
 Mot Idensalmi
Station on track
0 KontiomäkiKon
Junction both to and from left
 Mot Uleåborg
Unknown BSicon "eBST"
3 MatkalaMaa
Unknown BSicon "ABZgl"
 Mot Ämmänsaari
Non-passenger station/depot on track
49 ArolaAro
Non-passenger station/depot on track
71 YpykkävaaraYpy
Non-passenger station/depot on track
95 VartiusVus
Restricted border on track
97 Vartius-rajaVur
Non-passenger station/depot on track
100 KivijärviKiv
Straight track
 Mot Kostamus
Den här artikeln behöver fler eller bättre källhänvisningar för att kunna verifieras.
Motivering: Finns bara källor för hastigheten på banan (2022-05)
Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.

Vartiusbanan är en del av Finlands järnvägsnät och sträcker sig från Kontiomäki station i Paldamo kommun till Vartius gränsstation vid den ryska gränsen. Bansträckningen blev klar 1976 och elektrifierades 2006. Ibland kallas bansträckningen för Kostamusbanan, eftersom godstrafik, järnmalm, från Kostomuksja (Kostamus) i Ryssland går längs banan. Banan används enbart för godstrafik.

Referenser

Noter

  1. ^ Finnish Network Statement Arkiverad 21 november 2009 hämtat från the Wayback Machine.