|
Vallentuna
 Vallentuna är en kommungränsöverskridande tätort, huvudsakligen belägen i Vallentuna kommun i Stockholms län men även innefattande Täby kyrkby i Täby kommun. Vallentunadelen av tätorten utgör centralort i Vallentuna kommun och är kyrkby i Vallentuna socken. UtsträckningTätorten har vuxit fram längs Roslagsbanan, där mindre tätbebyggelser i södra delen av Vallentuna kommun och norra delen av Täby kommun successivt växt samman. Ett grönstråk från Vallentunasjön genom Karby mot Ullnasjön skiljer ännu tätorten Vallentuna från tätorten Täby i söder. I norr går tätorten upp till Ormsta. IndelningarPostorterna följer i princip kommungränsen med postort Vallentuna i norra delen och postort Täby i södra delen av tätorten. Hela tätorten (inklusive Täby kyrkby) ingick fram till 1992 i riktnummerområdet Vallentuna (0762). Därefter ingår tätorten i riktnummerområde Stockholm (08). HistoriaEn av de första skolorna, Veda skola, togs i bruk redan 1884 och kallades då Ubby skola.[8] På 1930- och 1940-talen fanns i kommunen bland annat folkskolorna Röda Skolan, Vita skolan och Hjälmstaskolan. I centralorten fanns även två tegelbruk, ett antal mataffärer och lanthandlare, ett stationshus med servering, en polisstation, en biograf med mera. Vallentuna påverkades endast måttligt av andra världskriget. Ortsborna gjorde värnplikt, handlade med ransoneringskort och sysslade med insamlingar. Ordinarie inkomstkällor sinade och antalet som sökte hjälp vid familjebidragsnämnden ökade. Det lantliga läget gjorde bristen på ved och mat lindrigare än i Stockholm. Närheten till Stockholm gjorde sig påmind när man ombads bereda sig att ta om hand stockholmare vid en eventuell utrymning av staden. Kommunens administration påverkades genom att en rad nya nämnder bildades. 1944 hade det som i dag är Vallentuna tätort 2 300 invånare och 1952 hade det 5 869 invånare. Befolkningsutveckling
Bostadsområden i tätorten 
KommunikationerVallentuna trafikförsörjs av bussar samt av Roslagsbanan. Inom Vallentunadelen av tätorten har Roslagsbanan fyra hållplatser: Ormsta, Vallentuna, Bällsta och Kragstalund. Norr om Ormsta ligger stationerna Molnby, Lindholmen, Frösunda, Ekskogen och slutstationen Kårsta. Vallentuna fick en station redan när järnvägen Stockholm–Rimbo invigdes 1885. Kring denna har sedan bebyggelsen vuxit upp. De andra hållplatserna har tillkommit senare. Biltrafiken går bland annat längs den nyare Arningeleden (länsväg 264), den gamla förbindelsen Stockholmsvägen, vilken leder till Täby kyrkby, samt länsväg 268 som går mellan Vallentuna och Upplands Väsby. I centrala Vallentuna har ett stort byggprojekt slutförs där bland annat den gamla plankorsningen, det så kallade bomkorset eller röda korset, tagits bort. Trafikplatsen består av en rondell som är överbyggd av dubbla järnvägsspår. Det blir alltså en planskild korsning som både förbättrar trafiksäkerheten och medger tätare turer för tågen. För bilister, cyklister och fotgängare blir det lätt och smidigt att ta sig under järnvägen, och in till Vallentuna centrum. 2015 stod även moderniseringen av Roslagsbanan klar och man har byggt ut banan så att den numer är dubbelspårig. Det har även lagts till olika ljudbarriärer på sträckan. 2016 började man i Molnby bygga en depå till Roslagsbanan. Man inledde också arkeologiska undersökningar.[12] Kultur Vallentuna kulturhus stod klart i slutet av 2012. Det finns också ett flertal olika runristningar och det är gamla vikingatrakter där det finns flera olika lämningar. Man samarbetar med Täby kommun för att bibehålla Runriket, som är ett antal platser runt Vallentunasjön med vikingaanknytning. Lokala medierDet finns flera lokala nyhetsmedier i Vallentuna: Vallentuna Nyheter, Vallentuna Nya Tidning, Vallentuna Fria och Mitt i VallentunaSteget. Mitt i Vallentuna slogs ihop med VallentunaSteget 2009 och bildade då Mitt i VallentunaSteget. Sport och motion
Sevärdheter 
Se ävenReferenserNoter
Externa länkar
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
