sv Tupolev Tu-22M

	Tupolev Tu-22M; Туполев Ту-22М
	Tupolev Tu-22M.
Beskrivning
Typ	Bombflygplan
Besättning	4
Första flygning	30 augusti 1969
I aktiv tjänst	1972 – Fortfarande (december 2024)
Versioner	Tu-22M0, Tu-22M1, Tu-22M2, Tu-22M3, Tu-22MR och Tu-22ME.
Ursprung	Sovjetunionen
Tillverkare	Tupolev
Antal tillverkade	497
Utvecklad från	Tupolev Tu-22
Data
Längd	41,46 m
Spännvidd	34,28 m (framsvepta vingar); 23,2 m (bakåtsvetpta vingar)
Höjd	11,05 m
Vingyta	183,6 m²
Tomvikt	78 000 kg
Max. startvikt	126 000 kg
Motor(er)	2 × Kuznetsov NK-25 (Tu-22M3)
Dragkraft	2 × 245 kN
Prestanda
Max. hastighet	2 300 km/h
Räckvidd med; max. bränsle	7 000 km
Max. flyghöjd	14 000 m (Tu-22M3)
Dragkraft/vikt:	0,40
Beväpning & bestyckning
Fast beväpning	1 × 23 mm AM-23 automatkanon
Bomber	21 000 kg
Robotar	3 × Ch-22 (AS-4 Kitchen) eller Ch-15 (AS-16 Kickback)
Elektronik
Radar	PN-A/PN-AD
Ritning
	; En ritning av en Tupolev Tu-22M.

För travhästen, se Backfire (travhäst).

Tupolev Tu-22M, förkortat Tu-22M (ryska: Туполев Ту-22М, förkortat Ту-22М; Nato-rapporteringsnamn: Backfire), är ett strategiskt överljuds bombflygplan utvecklat av den ryska flygtillverkaren Tupolev i Sovjetunionen under det kalla kriget. Planet är en vidareutveckling av det mindre lyckade bombplanet Tupolev Tu-22.

Historik

Den första prototypen flög för första gången den 30 augusti 1969 och togs i bruk under det tidiga 1970-talet. Fram till kalla krigets slut i början av 1990-talet producerades totalt 497 plan. Nato fruktade planet då man trodde det hade förmågan att nå USA i händelse av krig. I verkligheten kunde Tu-22M inte göra en tur-och-retur-resa till USA:s fastland utan lufttankning. Planet har under åren genomgått ett flertal uppdateringar och är så sent som 2024 ännu i tjänst i det ryska flygvapnet.^[1]

Idag

Vid kalla krigets slut fanns 370 flygplan i Sovjetunionen. Efter Sovjetunionens upplösning fördelades flygplanen mellan Ukraina och Ryssland. Ukraina, som gav upp sina kärnvapensystem, tog snart planet ur tjänst och det sista skrotades 2004. I Ryssland finns det cirka 150 plan kvar. Ryssland övade 2013 med planet.^[2] Under påskhelgen 2013 (den så kallade ryska påsken) och 2015 genomförde Ryssland övningar på internationellt vatten på väg mot svenskt territorium med två Tu-22M-plan.^[3] Den 21 maj 2015 skickade svenska flygvapnet upp JAS 39 Gripen för att markera närvaro när två Tu-22M-plan närmade sig svenskt luftrum vid Ölands södra udde.^[4]

Ryssland presenterade 2018 en ny modifiering av planet som kom att få beteckningen Tu-22M3. Modifieringen inkluderade nya motorer som gav längre räckvidd och nya vapensystem. Trettio flygplan planerades att modifieras.^[5] Det första modifierade planet flögs för första gången i oktober 2019.^[6]

I strid

Tu-22M deltog i strid i Afghansk-sovjetiska kriget (1987–1989). De attacker som där utfördes av Tu-22M var kraftfulla men hade i det stora hela mycket liten betydelse för krigets utgång.
Planet deltog även i strid under det första Tjetjenienkriget 1995 där det utförde attacker mot mål nära huvudstaden Groznyj.
Under kriget i Sydossetien 2008 utförde Ryssland bombningar av Georgien med Tu-22M-plan. Ett plan blev nedskjutet av georgiskt luftvärn.^[7]

Ryssland har använt Tu-22 flitigt för att avfyra kryssningsmissiler under invasionen av Ukraina. Den 19 april 2024 störtade ett Tu-22M3 i den ryska regionen Stavropol, 300 km från den ukrainska gränsen. Ukraina hävdar att de sköt ned planet, medan Ryssland menar att ett tekniskt fel orsakade kraschen. ^[8]