En trådbuss på linje 91 på Arsenalsgatan , år 1956. I bakgrunden syns Jacobs kyrka vid Kungsträdgården . Trådbusstrafik i Stockholm infördes 20 januari 1941 och upphörde 31 augusti 1964.[ 1] Trådbusstrafiken i Stockholm lanserades några månader efter att man lanserade det i Göteborg .[ 2] AB Stockholms Spårvägar (SS) och Trafik AB Stockholm-Kvarnholmen (TSK) . Bussarna tillverkades av Scania , Hägglund , Motala , ASEA , Alfa Romeo , Marelli och Stanga .[ 3] [ 4]
Den första och sista trådbusslinjen var Linje 41 från Stadshagsplan till Karlaplan .[ 4] [ 5]
Alla linjer drevs av AB Stockholms Spårvägar (SS), förutom linjen som drevs av Trafik AB Stockholm-Kvarnholmen (TSK) från Medborgarplatsen till Kvarnholmen i Nacka .[ 4] [ 6]
Trådbuss på Sandhamnsgatan 1964. 20 januari 1941 - Linje 41 Stadshagsplan-Karlaplan
1 oktober 1941 - Linje 32 Fridhemsplan-Banérgatan (Djurgårdsbron) och Linje 41 förlängs till Furusundsgatan
1941 - TSK öppnar linjen Medborgarplatsen-Kvarnholmen för trådlastbilar. TSK:s trådbussar trafikerade dock endast sträckan Kocksgatan - Kvarnholmen.
1 oktober 1943 - Linje 42 Fridhemsplan-Värtavägen
16 januari 1945 - Linje 96 N Bantorget-St Essingen
16 december 1946 - Linje 31 Mariebergsgatan-Sandhamnsplan
24 november 1947 - Linje 36 Odenplan-Duvnäsgatan
9 februari 1948 - Linje 30 Bergsunds Strand-Stureplan
8 november 1948 - Linje 33 Odenplan-Eriksdal (Skanstull)
1 februari 1949 - Linje 34 Birkagatan-Skanstull
25 juli 1949 - Linje 98 Slussen-Ekensberg
1 oktober 1950 - Linje 90 Brunkebergstorg-Årsta Norra och Linje 91 Brunkebergstorg-Årsta Södra
1951 - Linje 30 förlängs till Reimersholme
26 maj 1952 - Linje 31 läggs ner och Linje 32 flyttas från Djurgårdsbron till Sandhamnsplan
1953 - Linje 41 avkortas från Furusundsg till Karlaplan och Linje 42 förlängs till Furusundsgatan
1954 - Linje 30 förlängs till Karlavägen via Sturegatan och Linje 32 förlängs till Frihamnen
17 november 1955 - Linje 98 blir diesledriven
24 november 1957 - Linje 34 läggs ner
1 juli 1958 - Linje 33 flyttas från Eriksdal till Danvikstull och Linje 36 blir dieseldriven
1959 - TSK lägger ner trådbusstrafiken
10 augusti 1959 - Linje 30 blir dieseldriven
27 juni 1960 - Linje 33 blir dieseldriven
23 maj 1961 - Linje 96 blir dieseldriven
5 april 1964 - Linje 32 blir dieseldriven, Linje 42 blir dieseldriven, Linje 90 blir dieseldriven och Linje 91 blir dieseldriven
31 augusti 1964 - Linje 41 blir dieseldriven
En av de mer kända olyckorna som inträffade med en trådbuss inblandad var Essingebroolyckan den 24 november 1948.[ 7] Essingebron och detta resulterade i att bussen föll ned i Essingesundet .[ 7] [ 8]
Galleri
Referenser
^ www.pantograph.se, Bruse LF Persson,. ”Trådbuss Stockholm - Svenska Spårvägssällskapet” . www.sparvagssallskapet.se . https://www.sparvagssallskapet.se/atlas/system.php?id=26 . Läst 30 september 2018 . ^ www.pantograph.se, Bruse LF Persson,. ”Trådbuss Göteborg - Svenska Spårvägssällskapet” . www.sparvagssallskapet.se . https://www.sparvagssallskapet.se/atlas/system.php?id=28 . Läst 30 september 2018 . ^ www.pantograph.se, Bruse LF Persson,. ”Spårvagnstyper - Svenska Spårvägssällskapet” . www.sparvagssallskapet.se . https://www.sparvagssallskapet.se/vagnhallen/vagntyper.php?stad=Stockholm&action=search . Läst 30 september 2018 . ^ [a b c d e ”Stockholm trådbuss 20/1-1941 -- 31/8-1964” . https://www.sparvagssallskapet.se/files/download_files.php?p=h&atlas_id=26 . Läst 30 september 2018 .
^ 0, EPSTEIN-LARS, 0 (20 juni 2002). ”STOCKHOLMSLIV: När busstrafiken hängde på en tråd - DN.SE” (på svenska). DN.SE . https://www.dn.se/arkiv/inrikes/stockholmsliv-nar-busstrafiken-hangde-pa-en-trad/ . Läst 1 oktober 2018 . ^ 0, 0 (5 december 2009). ”Trådbusstrafik i Stockholm - DN.SE” (på svenska). DN.SE . https://www.dn.se/arkiv/motor/tradbusstrafik-i-stockholm/ . Läst 30 september 2018 . ^ [a b Kronbrink, Hans (12 november 2006). ”När fröken inte kom - DN.SE” (på svenska). DN.SE . https://www.dn.se/arkiv/kultur/nar-froken-inte-kom/ . Läst 1 oktober 2018 .
^ ”Essingebroolyckan 1948” . app.tt.se . https://app.tt.se/bildobjekt/image/sdlsx891088 . Läst 1 oktober 2018 .
