sv Storbritanniens Grand Prix 1950

Storbritanniens Grand Prix 1950 var det första formel 1-loppet med VM-status och det ingick i formel 1-VM 1950.

Italienaren Nino Farina i Alfa Romeo tog pole position, satte snabbaste varv och vann loppet.

Resultat

Pos.	Nr	Förare	Konstruktör	Varv	Tid	Grid	P
1	2	Nino Farina	Alfa Romeo	70	2:13.23,6	1	9
2	3	Luigi Fagioli	Alfa Romeo	70	+ 2,6	2	6
3	4	Reg Parnell	Alfa Romeo	70	+ 52,0	4	4
4	14	Yves Giraud-Cabantous	Talbot-Lago	68	+ 2 varv	6	3
5	15	Louis Rosier	Talbot-Lago	68	+ 2 varv	9	2
6	12	Bob Gerard	ERA	67	+ 3 varv	13
7	11	Cuth Harrison	ERA	67	+ 3 varv	15
8	16	Philippe Étancelin	Talbot-Lago	65	+ 5 varv	14
9	6	David Hampshire	Scuderia Ambrosiana (Maserati)	64	+ 6 varv	16
10	10	Joe Fry Brian Shawe-Taylor	Scuderia Ambrosiana (Maserati)	64	+ 6 varv	20
11	18	Johnny Claes	Talbot-Lago	64	+ 6 varv	21
RET	1	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	62	oljeläcka	3
NC	23	Joe Kelly	Joe Kelly	57	för få varv	19
RET	21	Prince Bira	Scuderia Ambrosiana (Maserati)	49	bränslebrist	5
RET	5	David Murray	Scuderia Ambrosiana (Maserati)	44	motor	18
RET	24	Geoffrey Crossley	Geoffrey Crossley	43	växellåda	17
RET	20	Toulo de Graffenried	Scuderia Ambrosiana (Maserati)	36	motor	8
RET	19	Louis Chiron	Scuderia Ambrosiana (Maserati)	26	koppling	11
RET	17	Eugène Martin	Talbot-Lago	8	oljetryck	7
RET	9	Peter Walker Tony Rolt	ERA	5	växellåda	10
RET	8	Leslie Johnson	ERA	2	kompressor	12

Poängfördelning under perioden 1950–1959
v • r
Position	1	2	3	4	5	Snabbaste varv
Poäng (p)	80p	60p	40p	30p	20p	10p

Förarmästerskapet

Alla deltagande förare, biltillverkare, motortillverkare, stall etcetera gjorde F1-debut.
Delad körning
- Bil nummer 10: Joe Fry körde 45 och Brian Shawe-Taylor 19 varv.
- Bil nummer 9: Peter Walker körde 2 och Tony Rolt 3 varv.