En ny förarmästare kröntes då Fiats västtyska förare Walter Röhrl tog segern, och samtidigt vann Fiats tredje konstruktörstitel. Finländske Hannu Mikkola och svenske Björn Waldegård hamnade återigen på en poängs skillnad i slutställningen, på andra respektive tredje plats. Fiats position totalt utmanades av både Datsun och Ford, men ingen av dem kunde besegra Fiat. 1980 var också Mercedes-Benzs bästa säsong, och sista försök att tävla om titeln, och man blev fyra totalt.