Panhard et Levassor DS

Panhard et Levassor DS
Grundinformation
MärkePanhard et Levassor
Tillverkning1929–1938
Konstruktion
KlassStorbilsklass
Karosseri4-dörrars sedan, kabriolet, coupé
Drivlina
MotorÅttacylindrig slidmotor på 5.100 cm#, sexcylindrig slidmotor på 4.100 eller 4.783 cm³
DrivningBakhjulsdrift
Växellåda4-växlad manuell
Kronologi
EfterträdarePanhard & Levassor Dynamic 1609 1937
Panhard & Levassor DS med kaross från Carrosserie Pourtout, omkring 1930

Panhard et Levassor DS var en fransk lyxbil, mest såld som en fyradörrars sedan. Bokstaven "S" stod för "surbaissé", vilken indikerade att chassit var nedsänkt mellan hjulaxlarna.

Panhard et Levassor DS tillverkades av Panhard et Levassor 1929–1938. Den var företagets största bilmodell och lanserad parallellt med Panhard et Levassor CS. Den hade en rak åttacylindrig slidmotor på 5,1 liter (8DS), alternativt en rak sexcylindrig slidmotor på 4,1 eller 4,8 liter (6DS). DS tillverkades fram till 1938 i ett antal av knappt 1 200, jämfört med ungefär 6 000 för CS.

DS ersattes 1937 av Panhard & Levassor Dynamic 1609.

Panhardstag uppfanns av Panhard et Levassor och installerades 1930 på Panhard 6DS som första bilmodell.

Bildgalleri

  • Panhard et Levassor 6DS X71
    Panhard et Levassor 6DS X71
  • Panhard & Levassor 8DS X67, tillhörande kejsaren av Nguyễndynastin, 1931
    Panhard & Levassor 8DS X67, tillhörande kejsaren av Nguyễndynastin, 1931
  • Panhard et Levassor 6DS Sedan X66 med kaross av Million-Guiet, 1930
    Panhard et Levassor 6DS Sedan X66 med kaross av Million-Guiet, 1930
  • Prototyp till en gengasdriven Panhard & Levassor DS X75, 1934
    Prototyp till en gengasdriven Panhard & Levassor DS X75, 1934

Bibliografi

  • Bernard Vermeylen: Panhard & Levassor. Entre tradition et modernité, ETAI, Boulogne-Billancourt 2005, ISBN 2-7268-9406-2

Referenser