Mercedes-Benz W150

Mercedes-Benz W150
Mercedes-Benz 770
Mercedes-Benz 770
Grundinformation
MärkeMercedes-Benz
Tillverkning1938-1943
Även kalladGroßer Mercedes
Konstruktion
Karosseri4-d sedan
4-d limousine
4-d cabriolet
Drivlina
Motor8-cyl radmotor
Växellåda5-vxl manuell
Bränsleförb.30 l/100 km
Bränslekap.195 l
Dimensioner
Hjulbas388 cm
Vikt3 400–3 600 kg
Kronologi
FöregångareMercedes-Benz W07
EfterträdareMercedes-Benz W100

Mercedes-Benz 770 är en lyxbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Mercedes-Benz mellan 1938 och 1943.

1938 genomgick Mercedes-Benz största modell en genomgripande uppdatering. Bilen fick ett helt nytt chassi med en kryssram uppbyggd av ovalrör, utvecklad från företagets tävlingsbilar. Nya hjulupphängningar med skruvfjädrar infördes, med individuell framvagnsfjädring och De Dion-axel bak. Motorn trimmades med toppeffekter på 155 hk utan överladdning och 230 hk med kompressorn inkopplad. Kompressorn var nu standard. Även karosserna uppdaterades.

Försäljningen till privatpersoner hade närmast upphört och de flesta bilarna gick direkt till den naziststyrda tyska statsledningen. Bilar byggda efter krigsutbrottet var oftast bepansrade, med skottsäkra fönster och däck. Detta lade ytterligare drygt ett ton till den redan från början ansenliga vikten.

Motor

Modell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
770 M150: 8-cyl radmotor ohv 7655 cm³ 155/230 hk Enkel förgasare, kompressor

Tillverkning

Modell Antal
770 88

Källor

Externa länkar


Mercedes-Benz personbilar, från 1926 till 1969. — nästa »
Klass 1920-talet 1930-talet 1940-talet 1950-talet 1960-talet
6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Småbil W23 W28
Mindre familjebil W15 W136 W136
Familjebil 10/35 W02 W21 W143 W191 W120/W121 W110 W114
W11 W153
W138
Större familjebil 16/50 W03 W10 W18 W142 W187 W105 W111 W108
W180 W112 W109
Storbil 400 W08 W186 W189
Lyxbil 630 W07 W150 W100
W22 W29 W188
Sportbil R121 W113
W06 W198
Terrängbil W31 W152
Tävlingsbil W25 W125 W154 W194 W196