 | M/S Ulrika
Färja 308 |
|
| Allmänt |
|---|
| Tidigare namn | Svea |
|---|
| IMO-nummer | 7806063 |
|---|
| Anropssignal | SEGV |
|---|
| Ägare | Trafikverket Färjerederiet |
|---|
| Registreringshamn | Vaxholm |
|---|
| Historik |
|---|
| Byggnadsvarv | Åsiverken, Åmål |
|---|
| Nybyggnadsnr. | 125 |
|---|
| Levererad | 1979 |
|---|
| Tekniska data |
|---|
| Längd ö.a. | 43,6 meter
Klafflängd:3,6 meter |
|---|
| Bredd | 9,1 meter |
|---|
| Djupgående | 3,2 meter |
|---|
| Bruttodräktighet | 260 ton registerton |
|---|
| Maskin | Fyra Scania DSI11 dieslar
Efter maskinbyte: Två Volvo Penta D16C-A dieslar
794 kW
Efter maskinbyte: 1.100 kW |
|---|
| Maximal hastighet | 9 knop |
|---|
| Passagerare | 198 passagerare |
|---|
| Fordon | 20 bilar
Lastförmåga: 60 ton |
|---|
|
|
M/S Ulrika, färja 308, är en av Trafikverket Färjerederiets färjor. M/S Ulrika byggdes på Åsiverken i Åmål och levererades 1979 för att sättas in som M/S Svea på leden mellan Skenäs och Säter. Hon byggdes om 2003 på Oskarshamns varv och sattes därefter in på Nordöleden i Göteborgs norra skärgård.
Källor
