|
 M/S Casino Express på grund utanför Hillskär, november 2004. |
| Allmänt |
|---|
| Tidigare namn | 1966–2001: Fennia
2001–2007: Casino Express
2007–2009: C. Express
2009–2010: Onyx
2010–: Kaptain Boris |
|---|
| Fartygsnummer | Varvsnummer: 201 |
|---|
| IMO-nummer | 6600462 |
|---|
| Ägare | 1966–1970: Siljavarustamo
1970–1984: Svea Line (Finland)
1984–1985: Jakob Lines
1985–1990: Rederi Ab Sally
1990–1991: Svea Line (Finland)
1991–2001: Silja Line
2001–2007: RG Line
2007–2010: Attar Construction Ltd
2010–: Red Line Shipping Ltd |
|---|
| Operatör | 1966–1970: Siljavarustamo
1970–1978: Silja Line
1978: Sessan Linjen
1978–1979: Silja Line
1979: SAGA Linjen
1979–1982: Silja Line
1983: B&I Line
1983–1984: Silja Line
1984–1985: Jakob Lines
1986–1992: Vaasanlaivat-Vasabåtarna
1992–1993: Baltic Line
1993–1994: SeaWind Line
1994–2000: Silja Line
2000: SeaWind Line
2001–2005: RG Line
2005–2009: Upplagd |
|---|
| Registreringshamn | 1966–1975: Åbo, Finland
1975–1984: Mariehamn, Finland
1984–1985: Jakobstad, Finland ?
1983–1994: Vasa, Finland
1994–2002: Mariehamn, Finland
2002–2007: Umeå, Sverige
2007–2010: Basseterre, Saint Kitts och Nevis
2010: Freetown, Sierra Leone |
|---|
| Historik |
|---|
| Beställd | 7 juli 1964 |
|---|
| Byggnadsvarv | Öresundsvarvet, Landskrona, Sverige |
|---|
| Kölsträckt | 7 april 1965 |
|---|
| Sjösatt | 28 oktober 1965 |
|---|
| I tjänst | 7 maj 1966 |
|---|
| Utrangerad | 14 augusti 2005 |
|---|
| Öde | Skrotad i Gadani Beach, Pakistan år 2010[1] |
|---|
| Tekniska data |
|---|
| Längd | 128,40 m (128,88 m efter ombyggnad) |
|---|
| Bredd | 19,63 m (19,67 m efter ombyggnad) |
|---|
| Djupgående | 5,00 m (5,15 m efter ombyggnad) |
|---|
| Bruttodräktighet | 6 178 ton registerton |
|---|
| Nettodräktighet | 2 666 ton† |
|---|
| Dödvikt | 1 500 ton |
|---|
| Maskin | 4 x 9-cyl, Ruston-Hornsby ATCM dieslar
4 x MaK 9M453AK dieslar (efter maskinbyte)
8760 hk
8825 kW (efter maskinbyte) |
|---|
| Maximal hastighet | 18,5 knop |
|---|
| Passagerare | 1 200 |
|---|
| Hytter | 300 (353 efter ombyggnad 1972, 521 efter ombyggnad 1986) |
|---|
| Bunkerkapacitet | 225 bilar + 32 långtradare (265 efter ombyggnad) |
|---|
†. Sortlöst jämförelsetal enligt 1969 års internationella skeppsmätningskonvention.
|
M/S Fennia var en bil- och passagerfärja som senare hette Casino Express, C Express, Onyx och Kaptain Boris. Byggd 1966 av Öresundsvarvet i Landskrona för Silja Line.
2000-talet
Från 2001 ägdes den av RG Line och trafikerade till och med 2005 sträckan Vasa–Umeå (Holmsund). Den 24 november 2004 gick fartyget på grund strax utanför hamnen i Holmsund. Den 10 juli 2007 såldes fartyget till Attar Construction Ltd, omdöpt till Casino Express. Därefter legat upplagd i Vasa tills den efter många förvecklingar i november 2009 avgick mot Turkiet under namnet M/S Onyx. Den drabbades av maskinhaveri i Biscayabukten och gick in till Brest för reparation. I april 2010 kom den till Dubai och fick namnet Kaptain Boris. Den 8 maj 2010 kom den till Gadani Beach i Pakistan för att bli upphuggen.
Referenser
Noter
Källor
