M/S Botnia

M/S Botnia, senare bland annat M/S Assalama
Allmänt
Typklass/Konstruktion	Färja
IMO-nummer	6712631
Historik
Byggnadsvarv	Wärtsilä, Helsingfors nr 384
Sjösatt	2 mars 1967
Öde	vrak utanför Marockos kust
Tekniska data
Längd	101,6 meter
Bredd	18,53 meter
Djupgående	4,9 meter
Deplacement	6 317 ton
Maskin	8 × Wärtsilä 814 TK
Kraftkälla	Diesel
Maximal hastighet	19 knop
Hytter	198
Fordon	195 bilar

M/S Assalama som vrak vid Marockos kust

M/S Botnia, senare M/S Assalama, är en tidigare färja mellan Sverige och Finland och numera vrak vid Marockos västkust.

M/S Botnia byggdes på Wärtsiläs varv i Helsingfors 1967 och gick i trafik för Silja line 1967-75 mellan Sverige och Åland. Hon såldes därefter till Spanien och omdöptes först till M/S Ciudad de la laguna, 1999 till Volcan de Tenagua och 2007 till M/S Assalama. Hon trafikerade som M/S Assalama för rederiet Naviera Armas under perioden december 2007 - april 2008 en rutt mellan Puerto del Rosario på Fuerteventura på Kanarieöarna och Tarfaya i Marocko. Den 30 april 2008[1] gick hon efter ett maskinhaveri på grund 150 meter från strandkanten vid Saharas rand två kilometer söder om Tarfaya.

Vraket ligger fortfarande kvar där (oktober 2014).[2]

Källor

• Fakta om fartyg

Noter

1. 2 maj enligt finskspråkiga Wikipedia.
2. Christer Gerlach: Här körde våra minnen fast i Dagens Nyheter Kultur 13 oktober 2014, sidan 16