Honda NSX

Honda NSX
Grundinformation
MärkeHonda
Tillverkning1990-2005
2016-2022
Även kalladAcura NSX
Konstruktion
KlassSportbil
Karosseri2-d coupé
LiknandeFerrari F355
Porsche 911
Drivlina
Motor6-cyl V-motor

Honda NSX, eller Acura NSX i Nordamerika, är en sportbil som producerats i två generationer sedan 1990 av den japanska biltillverkaren Honda. Modellen har en mittmonterad V6-fyrtaktsmotor av rent aluminium. NSX är Hondas första produkt i denna klass.

Första generationen (1990-2005)

Honda NSX I
Grundinformation
MärkeHonda
Tillverkning1990-2005
Drivlina
DrivningBakhjulsdrift
Växellåda5/6-vxl manuell
4-stegs automat
Bränsleförb.12,4 l/100 km
Dimensioner
Hjulbas253 cm
Längd443 cm
Bredd181 cm
Höjd117 cm
Vikt1 400 kg

År 1984 beställde Honda ett designarbete från den italienska bildesignern Carrozzeria Pininfarina, som skulle designa prototypen HP-X (Honda Pininfarina eXperimental).[1] Efter att Honda hade beslutat att aktivt driva igenom projektet, hade konceptbilen HP-X utvecklats till prototypen NS-X (New Sportscar eXperimental).

Prototypen NS-X och den slutliga seriebilen NSX designades slutligen av en grupp som leddes av japanerna Ken Okuyama och Shigeru Uehara, som senare skulle ingå i verksamheten för S2000-projektet.

NSX hade Hondas på den tiden revolutionerande förbränningsmotor VTEC, med variabla ventiltider och elektronisk kontroll. Motorn uppfanns av ingenjören Ikuo Kajitani.[2]

Honda NSX var ursprungligen designad för att konkurrera med Ferrari 328 och den senare modellen 348.

Versioner

Modell Årsmodell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
NSX 1990-1997 6-cyl V-motor DOHC 2977 cm³ 274 hk Bränsleinsprutning
NSX aut 1990-2005 6-cyl V-motor DOHC 2977 cm³ 256 hk Bränsleinsprutning
NSX 1998-2005 6-cyl V-motor DOHC 3179 cm³ 280 hk Bränsleinsprutning

Andra generationen (2016-2022)

Honda NSX II
Grundinformation
MärkeHonda
Tillverkning2016-2022
Drivlina
DrivningFyrhjulsdrift
Växellåda9-vxl DCT
Bränsleförb.10,1 l/100 km
Bränslekap.59 l
Dimensioner
Hjulbas263 cm
Längd449 cm
Bredd194 cm
Höjd122 cm
Vikt1 725 kg

Tio år efter att den första generationen slutat tillverkas presenterades en andra generation NSX. Den nya bilen har en hybriddrivlina där den mittmonterade ottomotorn kompletteras av tre stycken elmotorer: två på framaxeln och en på bakaxeln. Tillsammans genererar motorerna en systemeffekt på 571 hk och ett vridmoment på 646 Nm.[3]

Versioner

Modell Årsmodell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
NSX 2016- 6-cyl V-motor DOHC 3493 cm³ 500 hk Direktinsprutning, biturbo + 3 st elmotorer

Galleri

  • Första generationen NSX.
    Första generationen NSX.
  • Ansiktslyft första generationen NSX.
    Ansiktslyft första generationen NSX.
  • Andra generationen Honda NSX GT3.
    Andra generationen Honda NSX GT3.

Referenser

  1. ^ ”Honda HP-X” (på engelska). History and Models - Pininfarina Models. Pininfarina. Arkiverad från originalet den 15 april 2009. https://web.archive.org/web/20090415201045/http://www.pininfarina.com/index/storiaModelli/modelli.html?scheda.php%3Fid=36&cmp=anno&ord=desc&sl=0&ids=1a6cbefaafe007a7d9b765f7b345b49f. Läst 30 januari 2010. 
  2. ^ ”The Father of VTEC” (på engelska). Temple of VTEC Asia and Temple of VTEC. 1 december 2006. Arkiverad från originalet den 8 maj 2009. https://web.archive.org/web/20090508123308/http://asia.vtec.net/hardcore/VTEC/index.html. Läst 30 januari 2010. 
  3. ^ teknikensvarld.se, hämtad 2020-09-11

Externa länkar