Hondas första familjebil visades på bilsalongen i Tokyo hösten 1968 och försäljningen startade ett halvår senare. Det var en för tiden avancerad konstruktion med tvärställdmotor och framhjulsdrift. Motorn var luftkyld och byggd i aluminium för att hålla nere vikten.[1] Förutom standardmotorn fanns även en starkare variant med fyra förgasare.
Honda 145
1972 presenterades den vidareutvecklade Honda 145. Den huvudsakliga förändringen var att bilen fått en något större motor med vätskekylning. På den starkare versionen hade de fyra förgasarna ersatts med bränsleinsprutning.