Dino 166 P presenterades 1965. Den var avsedd att tävla som prototyp i sportvagnsracingens mindre klasser, som länge dominerats av Porsche. Bilen var närmast en nedskalad version av 330 P och motorn hämtades från Ferraris samtida formel 1-bil.
Bilen fanns även i en tvålitersversion, kallad 206 P.
Dino 206 S
1966 tillkom 206 S. Bilen var avsedd för sportvagnsklassen, där FIA krävde att minst 50 exemplar tillverkades. Ferrari kom inte upp i den siffran och modellen fick tävla i prototypklassen, där den aldrig var riktigt konkurrenskraftig.