Ångkorvetten Balders långresor

Ångkorvetten Balder till ankar.

Ångkorvetten Balders långresor är de långresor som den svenska ångkorvetten Balder genomförde mellan åren 1873 och 1901.

1873–1874

Första långresan. Fartygschef var kommendörkapten Carl Philip Samuel Virgin. Sekond var kapten Nils Johan Magnus Hallström (1834–1911).

Färdväg

  1. Karlskrona Avseglade 16 september 1873
  2. Göteborg
  3. Plymouth, England
  4. Cadiz, Spanien
  5. Gibraltar
  6. Cartagena, Spanien
  7. Barcelona, Spanien
  8. Alicante, Spanien
  9. Malaga, Spanien
  10. Gibraltar
  11. Tanger, Marocko
  12. Gibraltar
  13. Funchal, Madeira
  14. Barbados, Västindien
  15. Martinique, Västindien
  16. Barbados, Västindien
  17. Saint Barthélemy, Västindien Anlöpte 2 februari 1874, avseglade 26 februari 1874
  18. Havanna, Kuba
  19. New York, USA
  20. Portsmouth, England
  21. Göteborg
  22. Karlskrona Anlöpte 24 mars 1874

1875–1876

Fartygschef var kommendörkapten T. Ulner.

Färdväg

  1. Sverige
  2. Plymouth, England
  3. Santa Cruz, Costa Rica
  4. Barbados, Västindien
  5. Fort de France, Martinique, Västindien
  6. Saint Barthélemy, Västindien
  7. La Guaria, Costa Rica
  8. Kingston, Jamaica
  9. Veracruz, Mexiko
  10. Havanna, Kuba
  11. Philadelphia, USA
  12. Halifax, Kanada
  13. Boston, USA
  14. Philadelphia, USA
  15. Sverige

1876–1877

Färdväg

  1. Sverige
  2. Lissabon, Portugal
  3. Malta, Italien
  4. Syros, Grekland
  5. Smyrna, Turkiet
  6. Konstantinopel, Turkiet
  7. Gallipoli, Turkiet
  8. Saloniki, Grekland
  9. Smyrna, Turkiet
  10. Vourla, Grekland
  11. Pireus, Grekland
  12. Paros, Grekland
  13. Milos, Grekland
  14. Suda Bay, Kreta, Grekland
  15. Alexandria, Egypten
  16. Malta, Italien
  17. Spezia, Italien
  18. Gibraltar
  19. Brest, Frankrike
  20. The Downs, England
  21. Sverige

1878–1879

Färdväg

  1. Sverige
  2. Portsmouth, England
  3. Plymouth, England
  4. Madeira, Portugal
  5. Rio de Janeiro, Brasilien
  6. Kapstaden, Sydafrika
  7. Sankta Helena, Storbritannien
  8. Ascension, Storbritannien
  9. Cherbourg, Frankrike
  10. Nieuwediep, Nederländerna
  11. Sverige

1879–1880

Färdväg

  1. Sverige
  2. North Foreland, England
  3. Plymouth, England
  4. Funchal, Madeira, Portugal
  5. Fort de France, Martinique, Västindien
  6. Saint Pierre, Martinique, Västindien
  7. La Guaira, Venezuela
  8. Kingston, Jamaica
  9. Cartagena, Colombia
  10. Colón, Colombia nuvarande Panama
  11. Havanna, Kuba
  12. New York, USA
  13. Portsmouth, England
  14. Brighton, England
  15. Skagen, Danmark
  16. Sverige

1881–1882

Med på resan mellan Malmö och Kiel var Sveriges dåvarande kung Oscar II samt prinsarna Eugen och Oscar. Fartygschef var kommendörkapten A. L. Broberg. Sekond var B. Munck.

Färdväg

  1. Karlskrona Avseglade 22 augusti 1881
  2. Malmö
  3. Kiel, Tyskland
  4. Fredrikshamn, Danmark
  5. Kiel, Tyskland
  6. Plymouth, England
  7. Funchal, Madeira, Portugal
  8. Barbados, Västindien
  9. Saint Thomas, Virgin Islands, Västindien
  10. Saint Croix, Virgin Islands, Västindien
  11. Saint Thomas, Virgin Islands, Västindien
  12. Martinique, Västindien
  13. La Guaira, Venezuela
  14. Curaçao, Antillerna
  15. Colón, Colombia nuvarande Panama
  16. Havanna, Kuba
  17. Port Royal, Jamaica
  18. New York, USA
  19. Karlskrona Anlöpte 25 maj 1882

1884–1885

Fartygschef var kommendörkapten G. von Hedenberg. Sekond var kapten A. Carlheim-Gyllensköld.

Färdväg

  1. Karlskrona Avseglade 22 september 1884
  2. Helsingör, Danmark
  3. Arendal, Norge
  4. Plymouth, England
  5. Teneriffa, Kanarieöarna, Spanien
  6. Bahia, Brasilien
  7. Gibraltar
  8. Alger, Algeriet
  9. Port Mahón, Menorca, Spanien
  10. Marseille, Frankrike
  11. Cartagena, Spanien
  12. Gibraltar
  13. Christiansand, Norge
  14. Sverige Anlöpte 11 maj 1885

1885

Fartygschef var kommendörkapten O. R. Nordeskjöld. Sekond var kapten F. W. Lennman.

Färdväg

  1. Karlskrona Avseglade 12 maj 1885
  2. Fårösund
  3. Helsingborg
  4. Leith, Edinburgh, Skottland
  5. Arendal, Norge
  6. Elfsborgsfjorden
  7. Helsingborg
  8. Malmö
  9. Stockholms skärgård
  10. Neufahrwasser nuvarande Gdańsk, Polen
  11. Fårösund
  12. Karlskrona Anlöpte 12 september 1885

1885–1886

Fartygschef var kommendörkapten Gustaf Emanuel Ulff. Sekond var A. T. Thunberg.

Färdväg

  1. Karlskrona Avseglade 23 september 1885
  2. Plymouth, England
  3. Funchal, Madeira, Portugal
  4. Bridgetown, Barbados
  5. Port of Spain, Trinidad
  6. Kingston, Jamaica
  7. Saint Pierre, Martinique
  8. Point á Pétre, Västindien
  9. Saint Thomas, Virgin Islands, Västindien
  10. San Juan, Puerto Rico
  11. Havanna, Kuba
  12. Philadelphia, USA
  13. New York, USA
  14. Spithead, England
  15. Karlskrona Anlöpte 26 maj 1886

1887–1888

Fartygschef var kommendörkapten A. E. Hjelm. Sekond var kapten C. A. Puke. Efter ankomsten till Porto Grande begravdes en besättningsmedlem som omkommit genom fall från en av masterna.

Färdväg

  1. Karlskrona Avseglade 3 oktober 1887
  2. Laurvik, Norge
  3. Portsmouth, England
  4. Santa Cruz de Tenerife, Teneriffa, Spanien
  5. Freetown, Sierra Leone
  6. Monrovia, Liberia
  7. Banana Point
  8. Porto Grande, Kap Verde
  9. Gibraltar
  10. Cartagena, Spanien
  11. Barcelona, Spanien
  12. Malta, Italien
  13. Neapel, Italien
  14. Sorrento, Italien
  15. Palermo, Sicilien, Italien
  16. Philippeville nuvarande Skikda, Algeriet
  17. Alger, Algeriet
  18. Gibraltar
  19. Lissabon, Portugal
  20. Falmouth, England
  21. Köpenhamn, Danmark
  22. Karlskrona Anlöpte 13 juni 1888

1894–1895

Fartygschef var kommendörkapten J. R. E. Nilsson. Sekond var kapten S. von Kronow.

Färdväg

  1. Karlskrona Avseglade 28 september 1894
  2. Plymouth, England
  3. Funchal, Madeira, Portugal
  4. Rio de Janeiro, Brasilien
  5. Santos, Brasilien
  6. Montevideo, Uruguay
  7. Isle de Flores
  8. Montevideo, Uruguay
  9. Kapstaden, Sydafrika
  10. Sankta Helena, Storbritannien
  11. Ascension, Storbritannien
  12. Brest, Frankrike
  13. Göteborg
  14. Torekov
  15. Karlskrona Anlöpte 9 maj 1895

1896–1897

Fartygschef var kommendörkapten C.A.M. Hjulhammar. Sekond var kapten H.D.M. Hamilton.

Färdväg

  1. Karlskrona Avseglade 6 oktober 1896
  2. Spitheads redd, England
  3. Portsmouth, England
  4. Teneriffa, Spanien
  5. Gibraltar
  6. La Valletta, Malta, Italien
  7. Hermopolis, Egypten
  8. Pireus, Grekland
  9. Suda Bay, Kreta, Grekland
  10. Alexandria, Egypten
  11. Smyrna, Turkiet
  12. La Valletta, Malta, Italien
  13. Bizerte, Tunisien
  14. Spezia, Italien
  15. Gibraltar
  16. Cherbourg, Frankrike
  17. Karlskrona Anlöpte 7 maj 1897

1899–1900

Fartygschef var kommendörkapten Joseph Wolfgang Ludvig Sidner. Sekond var kapten J. W. Lannerstierna.

Färdväg

  1. Karlskrona Avseglade 7 oktober 1899
  2. Plymouth, England
  3. Santa Cruz de Tenerife, Teneriffa, Spanien
  4. Las Palmas, Kanarieöarna, Spanien
  5. Gibraltar
  6. Korfu, Grekland
  7. Pola, Österrike-Ungern (nuvarande Kroatien)
  8. Venedig, Italien
  9. Neapel, Italien
  10. Gibraltar
  11. Helsingborg
  12. Matvik
  13. Karlskrona Anlöpte 27 april 1900

1900–1901

Sista långresan. Fartygschef var kommendörkapten Theodor Carl Adam Sandström. Sekond var kapten A. B. Juel.

Färdväg

  1. Karlskrona Avseglade 6 november 1900
  2. Plymouth, England
  3. Funchal, Madeira, Portugal
  4. Carisle Bay, Barbados
  5. Bridgetown, Barbados
  6. Saint Barthélemy, Västindien
  7. Saint Thomas, Virgin Islands, Västindien
  8. Havanna, Kuba
  9. Spithead, England
  10. Portsmouth, England
  11. Matvik
  12. Karlskrona Anlöpte 27 april 1901

Referenser

  • Tingbrand, Per (1997). Med svenska örlogsmän till St Barthélemy 1785-1994. Stockholm: Marinlitteraturföreningen. ISBN 91-85944-16-5