|
ÅkeriEtt åkeri är ett företag som sysslar med transport av varor och styckegods. Företaget kan vara ett enmansföretag där en person äger en eller flera lastbilar. Hen är sedan vanligtvis medlem i en transportfirma (exempel: DHL, Schenker) som i sin tur tillhandahåller kontakter med kunder som önskar en transport utförd. Man kan jämföra det här med taxinäringen där en enskild taxichaufför oftast äger sin egen bil, men är anställd av en taxicentral som kommenderar ut arbete. Ett åkeri kan också ha flera anställda och i sig stå för både bilar och körningar. Exempel här är flyttfirmor. År 2015 började det rapporteras i media om att Sveriges åkerier går i konkurs, 180 konkurser under 2014,[1] på grund av konkurrens från låglöneländer som t.ex. Bulgarien. Utländska åkerier hade rätt att köra tre transporter inrikes, men kontrollerna är få och reglerna kringgicks kontinuerligt av låglönelandsföretag som inte betalade varken skatter eller avgifter samt lät sina chaufförer bo i sina bilar och arbeta för en tredjedel av en svensk chaufförs ersättning. Man uppskattade till att cirka 400-1000 utländska lastbilar fanns i Sverige.[2][3] Sveriges Åkeriföretag menar att konkurser inom åkerinäringen snarare är en konsolidering av branschen. Ungefär hälften av de 6000 medlemsföretagen är enmansföretag, och det är en minskade siffra. Branschtrenden är att företagens storlek ökar, varför konkurser i småföretag ses. Dessa konkurser ska inte tolkas som att den svenska åkerinäringen konkurreras ut av utländska företag, utan att de svenska företagen blir större. Åkerinäring
Vidare läsning
Källor
|