Свою гоночную карьеру начал в 1996 году с картинга в Германии и Франции. В 2000 году финишировал четвёртым в Европейском молодежном картинговом чемпионате.
После этого в 2001 году он перешёл в Формулу БМВ, где занял 3-е место в кубке по итогам первого сезона. Во втором сезоне занял 8-е место в общем зачете. Затем два года он выступал в Кубке Рекаро F3 в качестве заводского гонщика.
После года в Итальянской Формуле-3000 в 2005 году он перешёл в Британскую Формулу-3, где выступал два года за Carlin Motorsport при поддержке Direxiv. В 2006 году он финишировал пятым с одной победой, а в 2007 году уступил лишь чемпиону Марко Асмеру, одержав три победы.
ДТМ
В 2008 году Маро вернулся в Германию, выступая в серии ДТМ за команду Mucke Motorsport на автомобиле спецификации предыдущего года, стал 16-м и не набрал ни одного очка.
В следующем году, выступая за ту же команду и вновь на прошлогоднем автомобиле, он стал 12-м, набрав 8 очков. Также он стал 3-м по результативности как водитель прошлогоднего автомобиля, после Джейми Грина и Оливера Джарвиса.
23 июля 2017 года одержал первую победу в ДТМ во 2-й московской гонке.
Легенда к таблице
Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример
Описание
1
Победитель
2
Второе место
3
Третье место
5
Финишировал, заработав очки
Сход
Не финишировал, но при этом заработал очки
12
Финишировал, не получив очков
НКЛ
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход
Не финишировал
НКВ
Не прошёл квалификацию
НПКВ
Не прошёл предквалификацию
ДСК
Дисквалифицирован
ИСК
Исключён из протокола соревнований
ТТ
Участвовал только в тренировках
НС
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т
Травмирован или болен
ОТК
Отказ от участия
НТР
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований