К-145

К-145
К-145
История корабля
Государство флага	СССР
Порт приписки	Западная Лица, Ягельная губа, Оленья Губа, Гремиха
Спуск на воду	30 мая 1962
Выведен из состава флота	14 марта 1989
Современный статус	Утилизирована
Основные характеристики
Тип корабля	РПКСН
Обозначение проекта	проект 658, 701
Разработчик проекта	ЦКБ-18 (ЦКБ МТ «Рубин»)
Главный конструктор	С. Н. Ковалёв
Кодификация НАТО	«Hotel-I/III»
Скорость (надводная)	15 узлов
Скорость (подводная)	26 узлов
Рабочая глубина погружения	240 м
Предельная глубина погружения	300 м
Автономность плавания	50 суток
Экипаж	104-114 человек
Размеры
Водоизмещение надводное	4 039 т
Водоизмещение подводное	5 300 т
Длина наибольшая; (по КВЛ)	114,0 м
Ширина корпуса наиб.	9,2 м
Средняя осадка; (по КВЛ)	7,68 м
Силовая установка
	два водо-водяных атомных реактора ВМ-А по 70 МВт
Вооружение
Минно-торпедное; вооружение	Носовые ТА: 4 x 533 мм (торпеды СЭТ-65, 53-65К), 2 x 400 мм, 6 противолодочных торпед. ; Кормовые ТА: 2 x 400 мм, 6 противолодочных торпед.
Ракетное вооружение	Комплекс Д-2 с тремя БРПЛ Р-13 в ограждении рубки (проект 658). ; Комплекс Д-9 с шестью БРПЛ Р-29 в ограждении рубки (проект 701).

К-145 — советская атомная подводная лодка проекта 658, 701, заводской № 906.

История

Заложена 21 января 1961 года на стапеле цеха № 50 Северного машиностроительного предприятия. Спущена на воду 30 мая 1962 года. С 11 июня по 4 октября 1962 года на лодке были проведены швартовные испытания оборудования и механизмов. Заводские ходовые испытания проводились в период с 5 по 10 октября 1962 года. Государственные испытания проходили с 8 по 23 октября 1962 года. 23 октября 1962 года Государственная комиссия подписала акт о завершении государственных испытаний К-145.

Включена в состав Северного флота 14 ноября 1962 года, зачислена в состав 31-й дивизии 1-й флотилии подводных лодок с местом базирования в Западной Лице. Первым командиром К-145 был назначен капитан 2 ранга Гришечкин А. И.

В 1963 — 1965 годах лодка отрабатывала задачи боевой подготовки.

15 февраля 1965 года К-145 была переведена в состав 31-й дивизии 12-й эскадры подводных лодок с местом базирования в Ягельной губе^[2].

В 1965 году началось переоборудование «К-145» в экспериментальную ПЛАРБ с целью установки на ней 6 баллистических ракет с межконтинентальной дальностью стрельбы комплекса Д-9 с подводным стартом и проведения лётно-конструкторских испытаний этого ракетного комплекса. С декабря 1965 года лодка находилась в текущем ремонте на Северном Машиностроительном Предприятии. В процессе ремонта на субмарине были заменены парогенераторы и было произведено переоборудование её по проекту 701.

С августа 1970 года по ноябрь 1972 года на К-145 производились испытания нового ракетного комплекса Д-9. Первый запуск ракеты был произведён 25 декабря 1971 года. В целом испытания ракетного комплекса прошли успешно и 12 марта 1974 года комплекс Д-9 был принят на вооружение.

С ноября 1972 года по декабрь 1976 года К-145 проходила средний ремонт и дооборудование в боевой корабль на Северном Машиностроительном Предприятии.

19 декабря 1976 года К-145 была зачислена в состав 18-й дивизии 11-й флотилии подводных лодок с местом базирования в Гремиху^[2].

В 1977 — 1978 годах ПЛАРБ находилась в боевом дежурстве и отрабатывала задачи боевой подготовки в море и в базе.

В кампанию 1979 — 1980 годов К-145 выполнила два автономных похода на боевую службу.

В период с марта по июнь 1979 года на лодке была произведена перезарядка активных зон реакторов.

В 1984 — 1989 годах К-145 находилась в боевом дежурстве и отрабатывала задачи боевой подготовки в море и в базе.

14 марта 1989 года лодка была выведена из боевого состава ВМФ.

Всего с момента спуска на воду К-145 прошла 83170 морских миль за 11798 ходовых часов.

С 1988 года по 2002 год лодка находилась в пункте временного хранения на плаву на отстое.

По состоянию на 2002 год лодка проходила утилизацию на судоремонтном заводе №35 в Росте^[2].

Интересные факты

Из-за большой мощности ракет и размещения их в один ряд К-145 после переоборудования по проекту 701 имела на флоте прозвище «термоядерный забор»^[3].

Примечания

↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ ⁸ До переоборудования по проекту 701
↑ ¹ ² ³ К-145 Проект 658, 701 (неопр.). Дата обращения: 11 января 2011. Архивировано 29 января 2012 года.
↑ Справочник «Подводные лодки России», том IV, часть 1, 1ЦНИИ МО РФ (кораблестроения ВМФ), ЦКБ «Рубин», СПБ, 1996 год. Рег. св. № П-1401 от 24.03.1995 Указ. соч. — С.135

Литература

Справочник «Подводные лодки России», том IV, часть 1, 1ЦНИИ МО РФ (кораблестроения ВМФ), ЦКБ «Рубин», СПБ, 1996 год. Рег. св. № П-1401 от 24.03.1995 года.