Немецкаялютеранская колония Михельсталь (также Михаэльсталь) основана в 1853 году[3] (по другим сведениям — в 1852 году[5][6][7][2]) на земле Черноморского казачьего войска, в урочище «Широка Падина» переселенцами из Рибенсдорфской колонии Острогожского уезда Воронежской губернии «с целью снабжать городских жителей хорошими припасами и примером заохочивать коренное население Черномории к улучшению хозяйства и распространению разного мастерства». Название получила по имени Михаила Семёновича Воронцова, бывшего наместником на Кавказе. В 1857 году колония насчитывала 32 дома и 220 жителей обоего пола.
Позже встречается в документах под именем Воронцовской колонии. Переименована в село Воронцовское в 1893 году[3].
До 1917 года село входило в состав Ейского отделаКубанской области. По состоянию на 1926 год в нём размещались кирпичный завод, сельскохозяйственное кооперативное товарищество, средняя школа, изба-читальня[2].
17 июля 2013 г. возле села произошёл инцидент, послуживший ухудшению российско-украинских отношений и фактически предшествовал российской агрессии в Украине в феврале 2014 года. Катер российской пограничной службы столкнулся с украинским рыболовным баркасом[8]. В результате инцидента четверо рыбаков погибли, единственного уцелевшего из них Александра Федоровича в России госпитализировали, а позже арестовали, обвиняя в незаконном вылове рыбы. Благодаря дипломатическим усилиям консульства Украины в Ростове-на-Дону 6 ноября Александр Федорович вернулся в Украину, суд в РФ должен был состояться в феврале 2014 года[9]. Многие исследователи и аналитики рассматривали инцидент как фактор, который помог российской стороне в прогнозировании возможных интервенций по контролю над Украиной — выдача Федоровича украинской стороне, дипломатические усилия, сотрудничество/противоборство дипломатии официальных Киева и Москвы по этому поводу и международный фон вопроса[10].
В мае 2007 года администрация Краснодарского края заявила о планах строительства в Воронцовке нового порта мощностью до 20 млн тонн в год. Новый порт должен был заменить порт Ейска, который, в свою очередь, стал бы исключительно пассажирским.[13] Однако, проект не получил одобрения в Министерстве обороны России, а новым вариантом размещения порта стала территория Камышеватской косы близ станицы Камышеватской.
↑ 123Немцы России : Населённые пункты и места поселения : [арх. 31 марта 2022] : Энциклопедический словарь / сост. Дизендорф В. Ф. — М. : Общественная Академия наук российских немцев, 2006. — 479 с. — ISBN 5-93227-002-0.
↑ 123Азаренкова А.С., Бондарь И.Ю., Вертышева Н.С. Основные административно-территориальные преобразования на Кубани (1793—1985 гг.). — Краснодар: Краснодарское книжное издательство, 1986. — С. 245. — 395 с.