У этого термина существуют и другие значения, см.
U-65.
U-65 |
Государство флага |
Германия |
Спуск на воду |
6 ноября 1939 |
Тип корабля |
IX-B |
Скорость (надводная) |
18,2 |
Скорость (подводная) |
7,3 |
Предельная глубина погружения |
230 |
Экипаж |
4 офицера 44 матроса |
Водоизмещение надводное |
1 051 |
Водоизмещение подводное |
1 178 |
Длина наибольшая (по КВЛ) |
76,5 |
Ширина корпуса наиб. |
6,76 |
Высота |
9,6 |
Средняя осадка (по КВЛ) |
4,7 |
9-цилиндровый четырёхтактный «МAN» M9V40/46 2x2 200 Электродвигатель SSW GU345/34 2x370 |
Артиллерия |
1 x 10,5 cm L/45, 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak |
Минно-торпедное вооружение |
6 TA 22 торпеды или 66 мин |
U-65 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IX-B времён Второй мировой войны. Заводской номер 953.
Введена в строй 16 февраля 1940 года. Входила в 2-ю флотилию до 28 апреля 1941 года. Совершила 6 боевых походов, потопила 12 судов (66 174 брт) и повредила 3 судна (22 490 брт). Потоплена 28 апреля 1941 года южнее Исландии британским корветом «Gladiolus», погибло 50 человек.
Первым командиром подводной лодки был кавалер Рыцарского креста Ганс-Геррит фон Штокхаузен.
11 декабря 1940 года U-65 стала первой немецкой лодкой, которая пересекла экватор в годы Второй мировой войны.
Ссылки
|
---|
Тип IX (IX-A): | |
---|
Тип IXB: | |
---|
Тип IXC: | |
---|
Тип IXC/40: | |
---|
Тип IXD1: | |
---|
Тип IXD2: | |
---|
Тип IXD/42: |
- U-883
- U-884
- отменены на ранних стадиях строительства: U-885, U-886, U-887, U-888
|
---|