Scania PRT

Scania PRT
Общие данные
Производитель Scania
Годы производства 2004 — настоящее время
Сборка

Швеция Сёдертелье
Франция Анже
Нидерланды Зволле
Бразилия Сан-Бернарду-ду-Кампу
Россия Санкт-Петербург
Малайзия Куала-Лумпур
Индия Карнатака
Филиппины Пампанга

Таиланд Самутпракан
Класс MCV, HCV
Иные обозначения Scania PGRT
Двигатель

DC07 I6
DC9 I5
DC09 I5
DC11 I6
DC12 I6
DC13 I6

DC16 V8
Scania 4
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Scania PRT/PGRT/LPGRS — серия крупнотоннажных грузовых автомобилей производства Scania AB[1]. Состоит из моделей Scania L, Scania P, Scania R, Scania T (снят с производства в 2005 году), Scania G и Scania S.

Первое поколение (2004—2017)

Первое поколение автомобилей производилось с 31 марта 2004 года. Компоненты те же, что и у Scania 4, производство которого продолжалось в Латинской Америке до октября того же года, но кабины обновлены полностью. Серийное производство стартовало в шведском Сёдертелье, нидерландском Зволле и французском Анже в июне 2004 года. Первое время экологический класс был Евро-3, в сентябре 2004 года его вытеснил стандарт Евро-4, причём мощность составила 420 л. с.[2] 20 августа 2004 года началось серийное производство Scania P в дополнение к Scania R[3].

В октябре 2005 года модель Scania T была снята с производства[4], на смену пришла модель Scania G. В конце 2006 года была выпущена низкорамная версия Scania CP19E Low Entry для мусоровозов, что является отсылкой к Mercedes-Benz Econic[5].

С 5 сентября 2007 года Scania G производится с кабиной в стиле Scania P и Scania R. 9 октября 2007 года производство данной модели стартовало в Латинской Америке[6]. В апреле 2008 года появились газомоторные версии моделей из серии Scania PRT. 17 сентября 2009 года семейства Scania R и Scania G были значительно модернизированы, тогда как семейство Scania P было обновлено в сентябре 2011 года.

В апреле 2010 года на автомобили начали ставить 8-цилиндровые двигатели V8 мощностью 730 л. с. и крутящим моментом 3500 Н·м экологического класса Евро-6. Самой мощной моделью, произведённой в сентябре 2011 года, считается Scania R730, конкурирующая с Volvo FH16 750.

Второе поколение (2017—настоящее время)

Scania R 500 XT
Scania R 500 XT

Второе поколение автомобилей производится с 2017 года. К исходному модельному ряду добавился новый Scania XT со стальным 150-миллиметровым бампером, защитным экраном, буксирным устройством, высоким воздухозаборником и обновлёнными боковыми зеркалами заднего вида. Грузоподъёмность — 40 тонн. Серийное производство стартовало в конце 2017 года. С сентября 2020 года производятся также электромобили.[7]

Двигатели

Дизельные двигатели
Модель двигателя Производство Объём Количество и расположение цилиндров
DC07 с 2017 6692 см3 I6
DC09 с 2017 9291 см3 I5
DC13 с 2016 12742 см3 I6
DC16 с 2016 16353 см3 V8

Модельный ряд

В игровой и сувенирной индустрии

Примечания

  1. ↑ Запуск R-серии (англ.) (недоступная ссылка — история).
  2. ↑ Scania launches new truck range: Operating economy, driver appeal, Euro 4 engines. web.archive.org (15 апреля 2004). Дата обращения: 12 ноября 2021. Архивировано из оригинала 15 апреля 2004 года.
  3. ↑ Caminhões Scania têm nova identificação. web.archive.org (7 апреля 2005). Дата обращения: 12 ноября 2021. Архивировано из оригинала 7 апреля 2005 года.
  4. ↑ Прощание с серией T (англ.) (недоступная ссылка — история).
  5. ↑ Scania запускает мусоровозы с инновационной кабиной с низким входом (англ.). Дата обращения: 12 ноября 2021. Архивировано 18 декабря 2019 года.
  6. ↑ Renovação completa da linha de caminhões Scania: Séries P, G e R com novas cabines e motores. web.archive.org (22 октября 2007). Дата обращения: 12 ноября 2021. Архивировано из оригинала 22 октября 2007 года.
  7. ↑ Milestone in Scania’s electrification – introduces first commercial electric truck range (англ.). Scania Group. Дата обращения: 12 ноября 2021. Архивировано 12 ноября 2021 года.

Ссылки