SEAT Marbella
SEAT Marbella (кодовое обозначение 141A) — городской автомобиль, выпускавшийся испанской компанией SEAT с 1980 по 1986 год. Являлся ребеджингом Fiat Panda. В разное время SEAT Marbella выпускался в Памплоне (с февраля 1980 по 29 апреля 1983 года) и Барселоне. В 1983 году автомобиль прошёл рестайлинг и стал называться SEAT Marbella (ранее SEAT Panda). Отличительными особенностями стали радиаторная решётка и другие незначительные изменения[1]. ИсторияВ 1983 году название Marbella было присвоено люксовому варианту SEAT Panda. После второго рестайлинга, проведённого в декабре 1986 года, автомобиль стал называться SEAT Marbella (кодовые обозначения 28 для SEAT Marbella и 028A для SEAT Marbella Box). Автомобиль был доступен в комплектациях L, Special, XL, GL и GLX. В 1991 году на Франкфуртском автосалоне был представлен концепт-кар SEAT Marbella Playa[2][3]. Серийно Marbella выпускался до 1998 года[4]. Производными моделями стали: фургоны SEAT Terra (24/024A, 1987—1996) и SEAT Trans (1980—1986), а также папамобиль (1982)[5]. Подразделение Emelba выпускало следующие модели:
ОтличияОтличия между Panda и Marbella заключаются в передней и задней части. В то же время объём багажника составляет 272 литра (при сложенных задних сиденьях — 1088 литров)[7]. ОсобенностиSEAT Marbella в значительной степени оснащался двигателями и трансмиссиями от Fiat 127. В основном, автомобиль оснащался рядным четырёхцилиндровым двигателем объёмом 903 см3 и мощностью 29 кВт (40 л. с.)[8]. Компания Apisca поставляла двигатели мощностью 44 кВт (60 л. с.). Позднее в моторную гамму был добавлен двухцилиндровый двигатель Panda 35 объёмом 843 см3. Он развивал мощность 25 кВт (34 л. с.) при 5600 об/мин и максимальную скорость 131 км/ч. Двигатель объёмом 850 см3 развивал максимальную скорость 125 км/ч, а двигатель объёмом 903 см3 получил электронный впрыск топлива, что уменьшило объём до 899 см3. Галерея
Продажи
Примечания
Ссылки
|