Reichseisenbahnamt

Локомотив «Fasolt» имперских железных дорог, 1876

Reichseisenbahnamt (REA, рус. имперское ведомство железных дорог) — подчинённое рейхсканцлеру центральное управление Германской империи, осуществлявшее контроль над всеми имперскими, государственными и частными железными дорогами.[1] Действовало в соответствии с имперским законом от 27 июля 1873 года. Резиденция REA находилась в Берлине. Президент REA формально назначался кайзером.

Функции

К функциям REA относились[2]:

• контроль над железными дорогами;
• забота об осуществлении заложенных в Имперской конституции и других касающихся железнодорожного транспорта законах норм;
• устранение недостатков в работе железных дорог.

Президенты

• 1873–1874 — Фридрих-Вильгельм Шеле;
• 1874–1877 — Альберт Майбах;
• 1891–1902 — Карл фон Тилен;
• 1902–1906 — Герман фон Будде;
• 1906–1918 — Пауль фон Брайтенбах.

С 1877 до 1891 г. президент REA не назначался.

Примечания

1. Roll (Hrsg.). Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Berlin — Wien, 1914, Band VIII, S. 189. (нем.)
2. Gesetz, betreffend die Errichtung eines Reichs-Eisenbahn-Amtes. Vom 27. Juni 1873, § 4. (нем.)